DBクラスVT12.5

DBクラス VT 12.5 DBクラス 612/912
1983 年、ブランズウィック車両基地のクラス 612 (VT12.5) と 613 (VT12.6、旧 VT08.5)
使用中	1953–1985
メーカー	Waggonfabrik Josef Rathgeber (1957 VM を除く: Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth)
構築済み	1953年（VT+VM+VS×4）、 1957年（残り）
建造数	VT: 12 仮想マシン: 13 VS: 4 (+5 VT 08.5 から)
使用中の数	ゼロ
保存された番号	VT: 2 仮想マシン: 2
形成	2台: VT+VS 3台: VT+VM+VS 3両編成: VT+VM+VT 4両編成: VT+VM+VM+VT
艦隊数	VT12 501–512 → 612 501–512 VM12 501–513 → 912 501–513 VS12 501–504 → 912 601–604 VS12 505–509 → 913 609–613
オペレーター	デービッド
仕様
列車の長さ	3両: 77.81 m (255 フィート 3 インチ)
最高速度	140 km/h (87 mph)
重さ	3両編成：121.4トン（119.5長トン、133.8短トン）
伝染 ; 感染	ディーゼル油圧式
UIC分類	3両編成: B′2′+2′2′+2′2′
安全システム	シファ / インドゥシ I54

VT 12 ^5は、1953年以降ドイツ連邦鉄道で運用された旧ディーゼル機関車です。通常はVM 12中間車とVS 12牽引車を使用した2両または3両編成で使用されていました。3両編成の列車は通常、2両のモーターユニットと1両の非動力中間車で構成されていました。編成は通常、12両の駆動車、4両の制御車、13両の中間車で構成され、市内急行サービスで使用されていました。VT 12 ^5は、1等と2等のサルーン座席を備え、地域交通で使用されていました。 1968年からVT 12 ^5はEDVクラス番号612を帯び、VT 12 ^6はクラス613に再指定されました。当初はケルンとドルトムントで運行されていましたが、その後長年ハンブルク・アルトナ車両基地を拠点とし、1982年からはブランズウィック車両基地に配備されました。^[1]