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|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 107.8 km (67.0 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| から |  カルロヴァツのD1 |
 ポクプスコ近くのD31 ジャジナのD30 シサクのD37 | |
| に |  A3 ポポヴァチャインターチェンジ |
| 位置 | |
| 国 | クロアチア |
| 郡 | カルロヴァツ、ザグレブ県、シサク・モスラヴィナ |
| 主要都市 | カルロヴァツ、シサク |
| 高速道路システム | |
D36はクロアチア中部の国道で、クパ川地域とシサク市をA3高速道路 ポポヴァチャインターチェンジでクロアチアの高速道路網に接続し、 A1高速道路カルロヴァツインターチェンジのすぐ近くにあるカルロヴァツのD1国道に接続しています。[1] [地図1]この道路の長さは107.8 km (67.0 mi) です。[2]
クロアチアのすべての国道と同様に、D36は国営企業であるHrvatske cesteによって管理・維持されています。 [3]
ルートの移転
D36国道は、 A1高速道路のドニャ・ゼンチナ・インターチェンジとD36が通っている既存のルートを結ぶようにルート変更される予定です。既存の道路は、グラデツ・ポクプスキとリェヴォ・スレディチコの間で西に迂回される予定ですが、そのセクションから東に向かう道路は変更されません。これはザグレブ県のプロジェクトであり、ドニャ・ゼンチナ・インターチェンジの建設後、Ž3106の交通量が1日あたり3,000台から7,000台に2倍増加すると予測されています。[4]
交通量
交通量は道路運営者であるHrvatske cesteによって定期的に計測され、報告されている。 [5]シサクを通る道路の区間は交通量計測地点に含まれていないが、この区間では通常のD36交通に加えてかなりの量の都市交通が行われているものと推定される。
道路の交差点と人口密集地域
地図
- ^ D36の概観図（地図）。OpenStreetMap 。 2014年8月5日閲覧。
参考文献
- ^ 「高速道路の標識、チェーン数、インターチェンジ/出口/休憩所の番号と名称に関する規制」Narodne novine (クロアチア語) 2003 年 5 月 6 日。
- ^ 海運・運輸・インフラ省（クロアチア）（2013年6月4日）。「公道の分類に関する決定」（クロアチア語）。Narodne novine 。 2014年8月5日閲覧。
- ^ 「公共道路法」Narodne novine（クロアチア語）。2004年12月14日。
- ^ 「環境影響調査 - ドニャ・ズデンチナインターチェンジ（A1高速道路）とラシニャ近郊のクパ川橋の間の国道の建設」（PDF）。クロアチア共和国環境保護・国土計画省（クロアチア語）。2010年2月12日。 2011年7月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年8月25日閲覧。
- ^ 「2013年のクロアチアの道路の交通量調査 - ダイジェスト」（PDF）。Hrvatske ceste 。2014年5月。2014年7月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年8月5日閲覧。