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クッシュドライブは、ギアやスロットルの変更時にドライブトレイン コンポーネントにかかるストレスを軽減するように設計された、オートバイやスクーターの ドライブトレインの機能です。ほぼすべてのストリート オートバイで使用されている一般的な設計には、ホイール、スプロケット アセンブリ、ホイールとスプロケット間のゴム製ダンパー システムという 3 つの主要部品があります。ゴム製ダンパー システムは通常、金属コンポーネント間の力の伝達を減衰し、金属コンポーネントの摩耗や疲労を効果的に軽減するゴム製ブロックで構成されています。もう 1 つの一般的なシステムでは、クッシュ ドライブ アセンブリの入力シャフトと出力シャフトの間に 金属製の圧縮型コイル スプリングが組み込まれています。
クッシュドライブは、1912年にロイヤルエンフィールド社によって425ccのVツインエンジン用に発明されました[1] 。 [2]
参考文献
- ^ 「伝説のロイヤルエンフィールド」。2012年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「Vintage Royal Enfield Motorcycle Photos」。2012年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月1日閲覧。
