クリケットゾンデ

クリケットゾンデ（Cold Rocket Instrument Carrying Kit ゾンデ）は、1960年代初頭にTexaco Inc.とBendix CorporationのFriez Instrument Divisionによって設計された、 _CO2推進の低高度気象 ロケットである。^[1]少なくとも1960年代後半までは、さまざまな政府機関や学術機関で使用されていた。このロケットは基本的にラジオゾンデのペイロードを搭載し、3,000フィート（910メートル）以上まで到達することができ、そこでパラシュートを噴射して、降下中に温度、湿度、気圧に関する遠隔測定を送信した。手動で追跡するアンテナを備えた地上局が信号を受信し、データが処理されて記録された。

クリケットゾンデロケットは主にアルミニウムで作られており、長さ約2.5フィート、直径3インチで、推進剤セクション、回収セクション、ペイロードセクションで構成されています。標準ペイロード（テレメトリパッケージ、バッテリー、パラシュート）を搭載した場合、燃料満タン時の重量は5.5ポンドでした。^[1]ペイロードの重量に応じて、クリケットゾンデは3,700フィート（1,100メートル）以上の高度に到達できます。

推進剤としてはアセトンと液体 CO2 の組み合わせ_が使用されました。この混合物は推力と推力持続時間を制御するために使用され、飛行直前にロケットに注入されました。燃料の量は通常、約 2 秒間の推力に相当します。

テレメトリ パッケージには、送信機 (403 MHz で動作)、ブロッキング オシレーター、圧力スイッチ、およびバッテリーが含まれていました。マルチバイブレーターは温度センサーと湿度センサーを回路に切り替え、バロスイッチはマルチバイブレーターをオーバーライドして圧力の測定値を送信しました。

計器類は温度、湿度、圧力センサーで構成されていた。温度センサーは（当時の）標準ML-419素子で、湿度センサーは標準ML-476カーボン素子だった。^[1]アネロイド型気圧スイッチが圧力センサーとして機能した。温度センサーと湿度センサーは、パラシュートに取り付けられた通気口付きハウジング内に取り付けられており、パラシュートが最高高度に達した後に放出されると、大気にさらされる。降下中は温度と湿度のデータサンプリングが約30フィートごとに行われ、圧力の読み取りは約500フィート（150メートル）ごとに行われた。

電力は、飛行直前に挿入された水活性化バッテリー (Ray-O-Vac BSC5) によって供給されました。ノーズコーンの取り外し可能なカバーによってアクセスが可能になりました。

回収部には5フィートのパラシュートが付いており、これにロケット全体が取り付けられていたため、ロケットは回収することができた。打ち上げ後、事前に設定されたタイマーによってパラシュートの展開が制御された。^[2]

地上受信局は、手動で追跡するアンテナ、受信機、レコーダー、発電機で構成されていました。具体的には、受信機のセットアップは、マイクロ波受信機 (Polard モデル R)、周波数計と弁別器 (General Radio Corp タイプ 1142-A)、スピーカー、マルチバイブレーター パルス シェーパーで構成されていました。

ロケットの発射準備では、まず推進剤室にアセトンを部分的に充填し、次に液体 CO2 を 400psi の圧力で注入します。この過程で液体 CO2_はアセトンによって溶解します。推進剤の充填が完了したら、ロケットを尾部から先に発射管に装填し、バルブ付きプラグをノズルに挿入します。発射管の下の発射室に圧力をかけたガス状 CO2 を充填し_、発射管を発射管に追加します。

打ち上げ時には、バルブからガス状の CO2 が放出され、_ロケットが排出されます。ロケットが発射管から離れると、ロケット ノズルのプラグが外れ、ロケットのフィンが展開され、ノズルから推進剤が放出されます。推進剤の放出は約 2 秒間続き、ロケットの速度は約 550fps (167 メートル/秒)、0.75 ポンドの積載量に対して 約 75 gの加速度が実現しました。

燃料が尽きた後、ロケットは最高点まで惰性で飛行し、打ち上げ後約13～14秒で到達しました（0.75ポンドのペイロードを搭載）。^[1]その後、タイマー装置がパラシュートコンパートメントを開き、5フィートのパラシュートを展開し、ロケットは約10 fps（毎秒3メートル）の速度で降下しました。

1963年10月から12月:クリケットゾンデの飛行がマサチューセッツ州オーティス空軍基地 で実施され、システムの運用可能性が判断された。^[1]結果は「クリケットゾンデは運用システムとして大きな可能性を秘めている」ことを示した。

1964 年または 1965 年 - テキサコ社の代表者の要請により、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地の海兵隊士官ゲイリー・マイヤーズと海兵隊気象スタッフのメンバーによってクリケットゾンデの運用テストが実施されましたが、結果は不確定でした。その後、クリケットゾンデはサウスカロライナ州パリス島のページフィールドで野外演習でテストされました。退役海兵隊中佐ゲイリー・マイヤーズの回想録。

1966年8月、1968年8月: クリケットゾンデシステムがライダーと組み合わせて使用​​され、垂直方向の温度と湿度の構造が観測されました。^[2]これらの観測は、大気エアロゾルの垂直分布と温度と湿度の垂直プロファイルの関係を調べるために使用され、温度逆転、もややスモッグの層、湿度の変化など、下層大気の気象学的特徴を検出および測定するための光レーダーの有用性を調査することが目的でした。