コックス・クレミン航空機株式会社

コックス・クレミン航空機社は、 1920 年代にニューヨーク州ロングアイランドに本拠を置いていたアメリカの航空機メーカーでした。

歴史

同社は禁酒法に反して、1925年に新型飛行機ナイトホークにシャンパンの命名を行った。^[4]

同社は1925年に破産を申請した。^[5]しかし、破産手続きは1926年まで続いた。^[6]裁判所が会社の経営陣の所在を特定できなかったため、事件はさらに遅れた。^[7]

グラマンは1930年に閉鎖されたコックス・クレミン工場に最初の工場を開設した。^[8]

^ パティロ、ドナルド M. (1998)。『歴史の創造：アメリカの一般航空史における 80 年間の激動』。マグロウヒルプロフェッショナル。p. 13。ISBN 0-07-049448-7。
^ 「飛行機メーカーがボールドウィンの海軍工場を買収」ブルックリン・デイリー・イーグル、1924年1月16日、p.8A 。 2020年12月6日閲覧。
^ 「彼は新しい航空郵便機を設計します」。デイトン・デイリー・ニュース。1924年11月13日。7ページ。 2020年12月6日閲覧。
^ 「Christening is Blow to Drys」バッファロー・サンデー・タイムズ。AP通信。1925年4月26日。 2020年12月6日閲覧。
^ 「飛行機会社が破産、起訴」ブルックリン・デイリー・イーグル、1925年12月11日、3ページ。 2020年12月6日閲覧。
^ 「$500,000 is Owed by Aircraft Corp.」ブルックリン・デイリー・タイムズ、1926年3月5日、14ページ。 2020年12月6日閲覧。
^ 「欠席者による破産事件延期」ブルックリン・デイリー・タイムズ、1926年3月17日、3ページ。 2020年12月6日閲覧。
^ デラニー、ジョーン（2005年10月27日）。「ボールドウィン：当時と現在」。リーダー誌。 2020年12月6日閲覧。
^ abcdef Eckland, KO (2008年11月9日). 「American Airplanes: Cl - Cr」. Aerofiles . 2020年12月6日閲覧。