コルヴァスレーサー 540

コルヴァスレーサー 540
	CIAF 2012 の Corvus Racer 540
役割	曲技飛行単葉機
国籍	ハンガリー
メーカー	コルヴァス航空機
初飛行	2010年2月
プライマリユーザー	ペーテル・ベセニェイ
建造数	1

コルヴス・レーサー540は、ハンガリーのコルヴス・エアクラフト社が製造した単座、低翼、高性能の曲技飛行用航空機である。^[1]

設計と開発

Corvus Racer 540の設計は、Corvus Aircraftがレッドブルと契約を結び、ペーテル・ベセニェイのためにエアレース専用の新型飛行機を開発することになった2007年に始まった。^[1] これは、アンドラーシュ・ヴォロスチュクとハンガリー航空大学によって設計された。^[2]^[3] 既存のエンジンの出力向上に限られた成果しか得られなかったため、ベセニェイは抗力を減らし空力効率を向上させるために機体に焦点を当てることにした。^[4] 開発エンジニアリング時間は2年間で15,000時間以上かかり、^[3]その結果、重いエンジンのせいで操縦が困難になる可能性はあるものの、「非常に素晴らしく、操縦しやすい」飛行機が完成した。^[4]

Corvus Racer 540は、2009年4月にドイツで開催されたAEROフリードリヒスハーフェンショーで初めて公開され、[ ^5] 2010年2月に最初の飛行テストが行われ、2010年6月にカナダのオンタリオ州ウィンザーで開催されたレッドブルエアレースで、 2010年のレッドブルレースシーズンの6レースのうちの第4レースでレースデビューしました。^[3] ベゼネイは、ウィンザーで10位、^[6]ニューヨークで8位、^[7]ラウジッツで9位、^[8]すべてCorvus Racer 540で入賞しました^{。 [9]}^[10]^[11] 残念ながら、2010年のレースシリーズの第7戦^[12]と第8戦^[13]はキャンセルされ、2012年4月の時点でシリーズはまだ再開されておらず、そのため設計のさらなる開発への意欲が低下しました。

仕様

コルヴス・エアクラフトのウェブサイトからのデータ^[14]

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 21 フィート 6.7 インチ (6.571 メートル)
翼幅: 24 フィート 3 インチ (7.4 メートル)
高さ: 8 フィート 2 インチ (2.5 メートル)
総重量: 1,510 ポンド (685 kg)
燃料容量: 130 リットル (29 英ガロン、34 米ガロン)
動力源:ライカミング AEIO-540 6気筒空冷水平対向ピストンエンジン1基、325馬力 (242kW)
プロペラ: 3枚羽根 MTV-9-B

パフォーマンス

巡航速度: 190 mph (310 km/h、170 kn)
速度を決して超えないでください: 280 mph (450 km/h、240 kn)
g制限: +12/-12

参照

曲技飛行機の一覧

参考文献

^ ab 「Corvus Racer 540 Introduction」Corvus Aircraft Ltd. 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月11日閲覧。
^ 「Corvus Hungary: Team」Corvus Hungary LLC . 2012年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月11日閲覧。
^ abc 「Team Besenyeiが新型Corvus Racerを発表」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ ab 「Besenyei's Corvus Racer wins authorization for Windsor」、Kirsten Corrigan、Red Bull Air Race World Championship。2010年6月2日。 2012年4月11日閲覧。
^ 「AERO 2009 ヨーロッパ最大の一般航空ショーがドイツで開催中」EAA 2009年4月3日。2011年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月11日閲覧。
^ 「レース4：ウィンザー（2010年6月6日）」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「レース5：ニューヨーク（2010年6月20日）」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「レース6：ラウジッツ（2010年8月8日）」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「『ゴッドファーザー』ベゼニエイ、新たな技術的方向性を採用」レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ。 2012年4月11日閲覧。
^ 「レースチームニュース - トレーニング4、ラウジッツ」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「2010年世界選手権順位表」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「ブダペスト大会の中止によりドイツでチャンピオンが決定」レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「2010年ポルトガル世界選手権最終ラウンドが中止」レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。
^ 「Corvus Racer 540 仕様」Corvus Aircraft Ltd. 2012年4月10日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

外部リンク

公式サイト

[RACER540_INTRO-1] 「Corvus Racer 540 Introduction」Corvus Aircraft Ltd. 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月11日閲覧。

[2] 「Corvus Hungary: Team」Corvus Hungary LLC . 2012年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月11日閲覧。

[REDBULL_VIDEO-3] 「Team Besenyeiが新型Corvus Racerを発表」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[REDBULL_APPROVAL-4] 「Besenyei's Corvus Racer wins authorization for Windsor」、Kirsten Corrigan、Red Bull Air Race World Championship。2010年6月2日。 2012年4月11日閲覧。

[5] 「AERO 2009 ヨーロッパ最大の一般航空ショーがドイツで開催中」EAA 2009年4月3日。2011年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月11日閲覧。

[6] 「レース4：ウィンザー（2010年6月6日）」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[7] 「レース5：ニューヨーク（2010年6月20日）」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[8] 「レース6：ラウジッツ（2010年8月8日）」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[9] 「『ゴッドファーザー』ベゼニエイ、新たな技術的方向性を採用」レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ。 2012年4月11日閲覧。

[10] 「レースチームニュース - トレーニング4、ラウジッツ」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[11] 「2010年世界選手権順位表」。レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[12] 「ブダペスト大会の中止によりドイツでチャンピオンが決定」レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[13] 「2010年ポルトガル世界選手権最終ラウンドが中止」レッドブル・エアレース世界選手権。 2012年4月11日閲覧。

[14] 「Corvus Racer 540 仕様」Corvus Aircraft Ltd. 2012年4月10日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}