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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | コーンウォリス |
| 所有者 | フォーブス |
| ビルダー | ジェームズ・スコットとジョン・ハンター、フォート・グロスター、カルカッタ |
| 発売 | 1812年12月30日 |
| 運命 | 1822年創業 |
| 注記 | チーク材で造られた3層構造の船 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 696、または700、[1]または717 35 ⁄ 94、[2]または718、または720 [3] ( bm ) |
| 長さ | 129 フィート 9 インチ (39.5 メートル) |
| ビーム | 36 フィート 4 インチ (11.1 メートル) |
| 推進 | 帆 |
コーンウォリスは1812年にカルカッタで進水し、1822年にイル・ド・フランス（モーリシャス）で沈没した。この船が初めて登場するのは1818年のロイズ船籍簿で、船長兼船主はJ・チャリティ、航路はロンドン・インドとなっている。 [1] 1822年の船舶登録簿では船長はチャリティ、航路はロンドン・ベンガルとなっている。 [3]
この船は1822年に行方不明になった。 [4]この船は1822年1月20日頃にカルカッタからモーリシャスに向けて出航した。この船は2月18日頃にラインの南方で「話しかけられた」が、その後は見られなかった。[5]
引用
- ^ ab Lloyd's Register (1818)、Seq. №C914より。
- ^ ハックマン（2001）、265ページ。
- ^ ab 船舶登録簿（1822年）、Seq.№C885。
- ^ フィップス（1840）、105ページ。
- ^ イギリス領インド庁の遺言と検認。
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001）『東インド会社の船舶』（グレーブセンド、ケント：世界船舶協会）。ISBN 0905617967
- フィップス、ジョン（カルカッタのマスターアテンダント事務所所属）、（1840）「インドにおける造船に関する論文集...：また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...」（スコット）。