トレビシック協会

トレビシック協会

ラクシー バレー ガーデンズ スネーフェル鉱山水車(50.5 フィート) は、鉱山から水を汲み上げるために設置されました。鉱山が閉鎖された後、トレビシック協会によって保存され、その後、元の場所に戻されました。
形成	1935
タイプ	非営利
目的	教育
位置	イギリス、コーンウォール州、カムボーン
座標	北緯50°12′49.14″ 西経5°18′4.5″ / 北緯50.2136500° 西経5.301250° / 50.2136500; -5.301250
サービス提供地域	国際的
公用語	英語
会長	フィリップ・ホスケン
広報	ケン・シアラー
会員事務局長	シーラ・サンダース
Webサイト	トレビシック協会
旧称	コーンウォールエンジン保存委員会

トレビシック協会は、輸送および採鉱用途での 高圧蒸気エンジンの使用に貢献したコーンウォールの技術者、リチャード・トレビシックにちなんで名付けられた登録慈善団体です。

1935年、時代遅れとみなされ廃棄予定だったレヴァント巻き上げエンジンを救出するために、コーンウォールエンジン保存委員会（CEPC）が結成されました。CEPCは産業考古学の分野の先駆者でした。彼らは別の巻き上げエンジンと2台の揚水エンジンを取得しました。CEPCは1971年に新しく結成されたコーンウォール水車保存協会と合併し、リチャード・トレビシックにちなんで組織をトレビシック協会と名付けました。^[1]

チャペル・クームでは、トレビシック協会によって古いコーンウォールの切手のセットが再現されている。^[2]

ドルコースはコーンウォールで最大かつ最も深い鉱山であり、ニューサンプシャフトとして知られる主立坑は最終的に地表から3,300フィート (1,000 m) の深さまで達した。^[3]この立坑を動かしていた揚水エンジンは1815年製で、このエンジンの鋳鉄製ボブの一部がトレビシック協会のコレクションに保存されている。^[4]

コーンウォールで設立されたが、メンバーはイングランド全土と世界中に散らばっている。リチャード・トレビシックのコーンウォールでの生涯を祝う祝典が毎年カムボーンで開催される。^[5]

会員資格は、国内外の学生、個人、企業に提供されています。会員には四半期ごとのニュースレターが送られます。割引会費が適用される学生を除くすべての会員には、年刊誌が送られます。会員は、コーニッシュ エンジン (無料)、ジーバー ティン マイン(無料)、講演会、活動、協会の年次総会に参加できます。^[6]

この組織は毎年「トレビシック協会誌」^[7]を発行し、季刊でニュースレターを発行している。この雑誌の目的は「コーンウォールの産業と技術の歴史の研究」である。^{[6] [8]}

• Climax Rock Drill Company、Trevithick Society。Climax Illustrated。Trevithick Society; 2006年。ISBN  978-0-904040-66-1。
• ジョン・コリン。 『レヴァント：チャンピオン・コーンウォール鉱山』トレビシック協会、1992年。ISBN 978-0-904040-37-1。 
• リチャード・ジョン・カナック、ジャスティン・ブルック、トレビシック協会。『カナック写本：1845年から1907年の間に取られたメモから』トレビシック協会、1993年10月。ISBN 978-0-904040-36-4。 
• ブライアン・アール。『コーンウォールの爆薬：1900年から1976年までの歴史』トレビシック協会、2006年。ISBN 978-0-904040-68-5。 
• トーマス・ロバーツ・ハリス。サー・ゴールズワーシー・ガーニー、1793-1875年。トレビシック協会：オールド・コーンウォール協会連合、1975年。ISBN 978-0-904040-05-0。 
• ピーター・ジョセフ。『ハード・グラフト：20世紀のボタラック鉱山』。トレビシック協会、2010年。ISBN 978-0-904040-82-1。 
• ピーター・ジョセフ。セント・ジャスト地区の鉱山事故、1831-1914年。トレビシック協会、1999年1月1日。ISBN 978-0-904040-48-7。 
• フランク・ミッシェル、トレビシック協会。ミッシェル：コーンウォールのエンジニア一家 1740-1910。トレビシック協会、1984 年 6 月
• LPS パイパー。「カンボーン鉱山学校の短い歴史」トレビシック協会、1975 年
• ナイジェル・タンジー、トレビシック協会、コーンウォール研究協会。コーンウォールの新聞、18 世紀と 19 世紀: 地名辞典と所蔵リスト。トレビシック協会、1980 年 12 月 1 日
• トレビシック協会。コーンウォールの揚水エンジン。トレビシック協会、1985年。ISBN 978-0-904040-25-8。 
• トレビシック協会。『コーンウォールの揚水エンジンと回転ビームエンジン：コーンウォールエンジン保存協会が 1953 年に発行した書籍の再版』。トレビシック協会、1998 年。ISBN 978-0-904040-46-3。 
• ジョン・ヒューバート・トラウンソン。『コーンウォールのエンジンとそれを扱った男たち』。トレビシック協会、1985年1月1日。ISBN 978-0-904040-26-5。 
• JH Trounson、Trevithick Society。「コーンウォールの鉱業 1850-1960 」 Dyllansow Truran、1989年。ISBN 978-1-85022-049-7。 

• 
  コンダロウにあるウルフのエンジンハウス。この建物に関する詳しい情報はトレビシック協会でご覧いただけます。
• 
  トレビシックの「パッフィング デビル」のレプリカ。トレビシック協会によって建造され、コーンウォールで定期的に展示されています。

• 産業考古学協会
• IA、産業考古学協会誌
• リーンのエンジンレポーター

• バリー・ギャンブル。『コーンウォールの鉱山：セント・ジャストからレッドラスまで』アリソン・ホッジ出版社、2011年4月。ISBN 978-0-906720-81-3。 
• ジェームズ・ホッジ、リチャード・トレビシック。オスプレイ出版、2008年3月4日。ISBN 978-0-85263-177-5。 
• キャサリン・ミルズ。『1800～1914年の英国鉱業における健康と安全の規制』アッシュゲート出版、2010年2月28日。ISBN 978-0-7546-6087-3。 
• トーマス・スパルゴ。コーンウォールとデボンの鉱山に関する統計と観察。ダーリング・アンド・サン社、印刷業者、1860年。

• 公式サイト: トレビシック協会
• 旧トレビシック協会のウェブサイト