自動車衝突傷害研究センター

自動車衝突傷害研究センターは、1952年にジョン・O・ムーアによってコーネル大学航空研究所に設立されました。同研究所は1972年にカルスパン・コーポレーションとして分離独立しました。^{[1]同センターは}衝突試験の使用を開拓し、当初はダミーではなく死体を使用していました。このプロジェクトにより、改良されたドアロック、エネルギーを吸収するステアリングホイール、パッド入りのダッシュボード、およびシートベルトにより、非常に高い割合で傷害を防止できることが発見されました。^[1]このプロジェクトにより、リバティ・ミューチュアルは1956年にデモ用のコーネル・セーフティ・カーの製造に資金を提供し、全国的に宣伝され、自動車メーカーに影響を与えました。^{[1] [2] [3]}自動車メーカーはすぐに独自の衝突試験研究所を立ち上げ、徐々にコーネル大学の革新の多くを採用していきました。

• コーネル大学での研究

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