クックス スプリング ステーション

ニューメキシコ州クックススプリング近くにあるクックススプリング駅は、1858年から1861年までバターフィールドオーバーランドメール駅馬車ルートの駅馬車駅であり、その後もニューメキシコに大陸横断鉄道が開通するまでは廃止された。

クックス スプリングは、クックス キャニオンの東口に位置していた。この場所は、東西に走るミンブレス山脈の狭い峡谷であるクックス パスの一部である。クックス スプリングは、 1853 年にニュー メキシコ州のこの地域を探検していた、元モルモン大隊の指揮官で第 2 アメリカ竜騎兵隊のフィリップ セント ジョージ クックにちなんで名付けられた。ここは、ニュー メキシコ州メシラとミンブレス川の間で、カリフォルニアへ向かう幌馬車隊や、後のバターフィールド陸路郵便駅馬車にとって唯一の大きな真水供給源であった。バターフィールド陸路郵便駅馬車ルートのクックス スプリング駅馬車駅は、1858 年から 1861 年までクックス スプリングスの近くにあった。

1848年から1861年の間、この峠は危険な場所でした。旅行者はそこを通過する際に、時折アパッチ族に待ち伏せされ殺されました。しかし、バスコム事件の後、状況はさらに悪化し、アパッチ戦争が終わるまで、アメリカ人と駅馬車会社に友好的だったアパッチ族が駅のほとんどを破壊し、多くの馬車を破壊して乗客を殺しました。その後、クック峠はこれらの待ち伏せの好まれる場所となり、クック渓谷の戦いなどの多くの事件の後、虐殺渓谷という名前が付けられました。

南北戦争の終わり近くに、馬車道沿いの旅行者を保護するため、またその後数十年間のアパッチ戦争の作戦基地として、泉と馬車駅の近くにカミングス砦が設立されました。 ^[1]

北緯32°27′46″ 西経107°38′52″ / 北緯32.46278° 西経107.64778° / 32.46278; -107.64778