連続降下アプローチ

連続降下進入（CDA）、または最適化プロファイル降下（OPD）とも呼ばれる方法は、航空機が着陸前に空港に接近する方法です。 ^{[ 1 ]} CDAは、航空機が一定の角度で連続的に降下できるようにすることで、水平高度での長い飛行区間を回避します。これは、他の従来の降下方法と比較して、燃料消費量と騒音公害を削減するように設計されています。^{[ 2 ] [ 3 ]}

連続降下アプローチは降下開始点、つまり巡航高度から始まり、航空機が滑走路のしきい値まで最適な垂直プロファイルで飛行することを可能にします。一部の空港では、この個々の最適なプロファイルに制約を適用します。^{[ 1 ]}

CDAは2000年代初頭にヒースロー空港^{[ 4 ]}やガトウィック空港^{[ 5 ]}を含むロンドンの空港で初めて使用されました。

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