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導管は、掘削孔や油井の初期の安定した構造的基礎を提供するために地中に設置される大径のパイプです。[ 1 ]これは最初のケーシング列であり、井戸に設置される最大の直径です。杭打ち機で地中に打ち込まれることが多いため、駆動管 とも呼ばれます。
導管は通常、掘削作業を行う前に石油井戸に設置されます。通常は特殊な杭打ち機またはスパダーリグを使用して設置されますが、時間と費用を節約するために掘削リグが使用されることもあります。パイプの目的は、浅い砂層が掘削液で汚染されるのを防ぎ、緩くて固まっていない表土や砂利層によって地表近くで発生する浸食を防ぐことです。[ 2 ]

海洋掘削業界では、導管パイプは海底に設置され、海底坑口の重要な構造基盤となります。海洋油井を掘削する際には、海洋ライザーが油井に接続され、このライザーは潮流や波などの大きな環境力にさらされ、その力が導管パイプに伝達されます。これらの力は大きく、また周期的に変化するため、特に過酷な環境条件下では、導管パイプに疲労損傷を引き起こす可能性があります。このような損傷力に耐えるために、浅瀬のジャッキアップ式掘削リグでは、導管張力調整装置(CTU)が使用できます。
導管は、非常に軟弱な地層では大型ハンマーで打ち込まれることがあります。ジェット噴射で設置される場合もあれば、より安価な別の掘削装置(トラック搭載型など)を使用して導管用の穴を掘削する場合もあります。海上油田では、1つの油井に2本の導管が設置されることがあります。最初の導管は打ち込まれますが、BOP(噴出防止装置)を設置するのに十分な深さに達しない場合があります。通常、2本目の導管はセメントで地表に固定されます。
