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コンチ高架橋 コンキ橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 南緯 22°01′56″ 西経 68°37′15″ / 南緯 22.0322° 西経 68.6209° / -22.0322; -68.6209 |
| 運ぶ | パイプ、道路 |
| 十字架 | リオロア |
| ロケール | エルロア県、アントファガスタ州 |
| 特徴 | |
| デザイン | トレッスル橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 244メートル（801フィート） |
| 身長 | 102メートル（335フィート） |
| 歴史 | |
| エンジニアリングデザイン | エドワード・ウッズ |
| 建設開始 | 1886 |
| 工事終了 | 1888 |
| 指定された | 2015年5月29日 |
| 位置 | |
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コンチ高架橋、またはロア高架橋は、チリのロア川沿い、カラマから68キロメートル（42マイル）のところにあります。この高架橋は、アントファガスタ・ボリビア鉄道（アントファガスタ・ボリビア鉄道）の一部を運ぶために建設されました。川から103メートル（338フィート）の高さにあり、長さは244メートル（801フィート）です。1888年に開通した当時は、ガラビット高架橋に次いで世界で2番目に高い鉄道橋でした。
1914年に鉄道の路線が再編され、現在では橋にはパイプと封鎖された道路のみが架かっている。[1]
2015年6月3日、チリ官報に掲載された教育省の法令第156号により、歴史的建造物のカテゴリーに属する国定記念物に指定されました。[2]
参考文献
- ^ コンチ高架橋
- ^ 教育省令第156号、2015年6月2日公布
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コンキ橋に関連するメディアがあります。
- HighestBridges.com のウェブサイトにある Loa Viaduct (英語)
- コンチ高架橋