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コンビネーション・スチール・アンド・アイアン社は、 1880年に造船業者ジョン・ローチによってペンシルベニア州チェスターに設立された製鉄会社である。ローチの他の会社とは異なり、コンビネーション・アイアン・アンド・スチール社は当初、チェスターの造船所の操業を支援するためではなく、第三者向けに鋼鉄製のレールやその他の製品を製造する目的で設立された。ローチは1885年に造船事業が破産管財人の管理下に入った後、同社の経営権を失った。
米国における鉄鋼製品の需要が急速に高まっていることに気づいたローチは、既存の製鉄所であるチェスター圧延工場（主に船舶用の鉄鋼部品の供給に使用されていた）に加えて、2番目の製鉄所を設立することで、この機会を利用することにした。ローチは、ジョージ・E・ウィードとその弟チャールズ、サミュエル・チャルフィン、ジェローム・キーリー、そしてローチの長男ジョン・ベイカー・ローチを含む多くのビジネスパートナーから新会社の資金を調達した。[ 1 ]
コンビネーション・スチール・アンド・アイアン社は1880年に設立され、ローチ・シニアが社長、ジョージ・E・ウィードが秘書兼会計、チャールズ・A・ウィードが総支配人を務めた。新工場のメインビルディングは280×80 フィートの大きさで、70フィートの翼棟があり、最終的に175人の従業員を抱えるこの工場は1881年1月17日に生産を開始した。[ 2 ]同社が最初に受注した注文の1つはノーザン・パシフィック鉄道会社向けの15,000トンの鋼鉄レールだったが、ローチが既存の供給業者から鋼材を調達するのに苦労したため、彼は独自の製鉄会社であるスタンダード・スチール・キャスティング社を設立することを決意し、1884年に生産を開始した。[ 1 ]
コンビネーション・スチール・アンド・アイアン社はすぐに週150トンの鋼鉄を生産するようになった。[ 1 ] 1880年代半ばまでに、同社の工場には8基の溶鉱炉に加え、年間3万トンのレール圧延機、年間1万トンの20インチアングル圧延機、年間6,000トンの12インチ棒鋼圧延機が設置された。[ 2 ]
1885年、ローチの事業帝国は、米国政府が造船契約の一つを無効にしたことをきっかけに、破産管財人の管理下に置かれることになった。ローチはその後、債権者への返済のため、コンビネーション・スチール・アンド・アイアン社を含む所有企業のほとんどを売却せざるを得なくなった。