クロービストランジット

クロービストランジット

親	クローヴィス市
設立	1979年1月; 45年前 ( 1979-01 )
サービスエリア	カリフォルニア州クローヴィス
サービスタイプ	バスサービス、ダイアルアライド
年間乗客数	130,515 (FY18、ステージライン) [1] : II-9  52,061（2018年度、切り上げ）
Webサイト	クロービストランジット
システムマップ（2020年）

クローヴィス交通局は、カリフォルニア州フレズノ郡で、隣接する市で郡庁所在地のフレズノに次いで2番目に大きい都市であるクローヴィスで、固定市内路線（クローヴィス交通局ステージラインというブランド名）とダイアルアライドサービス（クローヴィス交通局ラウンドアップというブランド名）を提供する公共交通機関です。クローヴィスの公共交通機関は、クローヴィスが独自の交通サービスを開発し始めた1979年から1980年まで、フレズノエリアエクスプレス（FAX）によって提供されていました。ステージラインの乗客は、フレズノへの接続サービスを提供するFAXに乗り換えることができます。

クローヴィスの公共交通機関は、FAXの固定ルートと、1979年1月に開始されたダイアル・ア・ライド・サービス「ラウンドアップ」の組み合わせで提供され、高齢者法の助成金によって資金提供された。^[2]

ステージラインサービスは、1980年7月にFAXが提供していた固定ルートに代わる需要対応型輸送として開始されました。1990年8月、ステージラインは契約オペレーターによる固定ルートサービスに転換され、1999年9月、クローヴィス市がステージラインの運営を引き継ぎました。^[2]

ステージラインは月曜日から土曜日まで2つの主要な固定ルート（10と50）を運行しています。さらに、ステージラインは2つの「教育センターエクスプレス」ルート（70と80）を平日に1往復ずつ運行しています。^[3]

ラウンドアップの需要対応型サービスは月曜日から土曜日まで運行しており、日曜日もクローヴィス市内に限って運行している。さらに、路面電車に似たスタイルのバス「クローヴィス オールド タウン トロリー」がクローヴィス市を通じてチャーター可能である。^[4]

ステージラインルート50は、フレズノ郡との償還協定を通じて、郡の非法人島であるターペイビレッジの住民にもサービスを提供しています。同様に、クローヴィス市はフレズノ市と償還協定を結び、フレズノエリアエクスプレスのルートの一部をクローヴィスまで延長しています（以下の「移転」を参照）。^{[5] : 119}

2020年10月、クローヴィス市議会は満場一致でステージラインとラウンドアップの運賃を廃止し、交通サービスの費用を補助金で賄うことを可決した。^{[6] [7]}同市は2019年に無料運賃モデルを実験していた。^[8]

ステージラインサービスはフレズノエリアエクスプレスに接続しています。ステージライン10は、フレズノ州立大学近くのショーとシーダーでFAXルート9と38に、ウィローとハーンドンのルート3に接続しています。ステージライン50は、ショー沿いのシエラビスタモールでFAXルート9に、フレズノ郡クロービスキャンパス（ピーチとダコタ）でルート28に、ヴィラとアシュランでルート45に接続し、再びクロービスとアシュランでルート45に接続しています。^[9]

ステージラインはリフト付きのバスを13台使用し、ラウンドアップはリフト付きのバスを17台と乗客用バンを3台使用している。^{[5] : 127}

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