気候リーダーシップとコミュニティ保護法(CLCPA )は、 2019年7月18日に法律として署名され、ニューヨーク州で気候変動に対処し、ネットゼロ排出を達成する計画です。この法律は、2030年までに排出量を1990年比で40%削減し、2050年までに1990年比で85%削減するという目標を設定しています。残りの15%の排出量は、大気中の二酸化炭素を取り除く植林などによって相殺され、ネットゼロ排出が達成されます。[2]
セクター別の具体的な排出目標
この目標を達成するための主なハードルの1つは、ニューヨーク州内のエネルギー源を大幅に転換することです。ニューヨーク州は2030年までに電力の70%を再生可能エネルギー源から得ることを目指しており、2040年までには州内のすべての電力を風力や太陽光などの炭素フリー源から得ることを目標としています。ニューヨークの一部の電力会社は、この目標は野心的すぎて、ニューヨーク州民の料金が上がることになると主張しています。2019年に法案が可決された時点で、ニューヨーク州内の電力の約60%は炭素フリー源、主に水力発電ダムと原子力発電所によって生産されていました。[3]
他の部門も、これらの排出削減目標を達成するために適応する必要がある。2020年現在[アップデート]、交通機関は州の排出量の3分の1を占めているが[3]、2020年にトランプ政権は国家の排出削減基準を撤回し、より多くの汚染を許容し[4]、交通機関の排出に対する州のより厳しい基準に異議を唱えた。[5]ニューヨーク市は交通機関の排出量を削減する渋滞料金制度を提案しているが、2024年6月現在、この計画は無期限に保留されている。[6]
さらに、多くの住宅や商業ビルでは、家の暖房に天然ガスや石油を使用しています。削減目標を達成するために、ニューヨークは再生可能エネルギー源を利用した新しい暖房システムの革新と実装に投資する必要があるでしょう。[3]これらの措置は、ニューヨーク市の既存の大規模ビルの排出量を削減するための以前の法律(2019年地方法第97号)に基づいています。
気候正義条項
この計画には、新設された気候正義ワーキンググループによって決定された「公衆衛生、環境ハザード、社会経済的要因」に関連するいくつかの決定要因に基づいて、プログラムの利益の少なくとも35%を歴史的に恵まれないコミュニティに向けるという特定の規定が含まれています。さらに、この法律は、コミュニティレベルで空気の質の基準と汚染物質のレベルを監視し、地元の大気汚染の影響を受けたコミュニティで発生する空気の質の問題に対処し、基準となる汚染物質がまず恵まれないコミュニティから排除されるように特別な注意を払う「コミュニティ空気監視プログラム」を作成することも目的としています。[2]
気候行動評議会
この法律により、22人のメンバーからなる気候行動評議会が設立され、定められた期間内に目標レベルまで排出量を削減するための実行可能な提案を発表することになった。気候行動評議会は、CLCPAが法律化されてから2年以内に予備計画を発表し、その後5年ごとに計画を更新する。運輸、建築、工業、商業、農業などのすべての経済部門は、部門固有の排出量を削減するためのいくつかの戦略を含むカスタマイズされた計画を持つべきである。[2]
歴史
CLCPA は、ニューヨーク州議会で政治的な支持を得るために、ニューヨークの環境問題に重点を置くコミュニティ組織が何年もかけて提唱してきた成果です。[2] [3] CLCPA は、以前の法案である気候およびコミュニティ保護法 (CCPA) のバージョンです。300 を超える「環境、正義、信仰、労働、およびコミュニティ グループ」の連合である New York Renews は、この法案の可決に重要な役割を果たし、「国内で最も進歩的な気候法 [CLCPA] の推進力」であったとされています。[7] New York Renews は現在、CLCPA に十分な資金を提供し、実行し、新しいクリーン エネルギーの創出を奨励し、気候、雇用、および正義パッケージ (CJJP) を通じて汚染者と超富裕層に課税して収入を増やすための、さらなる進歩的な法律の制定を推進しています。[8]
参考文献
- ^ 「ニューヨーク州上院法案S6599」ニューヨーク州上院。2019年6月18日。 2020年5月20日閲覧。
- ^ abcd 6月20日; 2019年卒業生、ジャクソン・モリス・マイルズ・ファーマー。「ニューヨークの新たな大規模気候変動法案を解明する:入門書」。NRDC 。 2020年5月20日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ abcd マッキンリー、ジェシー; プラマー、ブラッド(2019年6月18日)。「ニューヨーク、世界で最も野心的な気候変動対策計画の一つを承認へ」 ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。2020年5月20日閲覧。
- ^ カールソン、アン、カリフォルニア大学環境法学部教授、ロサンゼルス。「トランプ政権、自動車排出ガス基準を弱める」NPR.org 。 2020年5月20日閲覧。
- ^ 「トランプ政権、燃費でカリフォルニア州と自動車メーカーに異議を唱える」NPR.org 2020年5月20日閲覧。
- ^ 「『交通渋滞』知事の渋滞料金撤回は通行料賛成派の訴訟を引き起こす可能性 - Streetsblog New York City」nyc.streetsblog.org 2024年6月7日2024年6月26日閲覧。
- ^ “NYニュース”. NYリニューアル。2020 年5 月 20 日に取得。
- ^ French, Marie J.; Rivard, Ry. 「NY Renewsが新たなキャンペーンを開始」POLITICO . 2023年3月26日閲覧。
