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| 合併 | ゲットアラウンド |
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| 後継 | ゲットアラウンド |
| 形成 | 2001年 |
| 設立年 | サンフランシスコ、カリフォルニア州、米国 |
| 溶解した | 2016年11月 |
| タイプ | 非営利 |
| サービス | カーシェアリング |
主要人物 | リック・ハッチンソン（CEO） |
| 所属 | カーシェアリング協会 |
シティ・カーシェアは、2001年にサンフランシスコ湾岸地域で運営されていたカーシェアリングプログラムです。[1]車両を時間単位でレンタルしていました。[2] 2016年11月、営利目的のカーシェアリング会社であるGetaroundがシティ・カーシェアの車両、駐車スペース、会員基盤を引き継いだため、同社は事実上営業を停止しました。[3] [4]
歴史
2001年の設立当初、シティ・カーシェアはサンフランシスコ地域で唯一のカーシェアリングプログラムでした。[5] 2002年までに同社はオークランド、バークレー、パロアルトに拡大しました。[6] 2004年、シティ・カーシェアは車両共有の利用を優先し、保有車両を売却しました。[7]
2011年、シティカーシェアは世界最大の北米カーシェアリング協会を設立した18の団体のうちの1つでした。 [8]シティカーシェアは、設立時に10万人の会員を擁するこの新しい協会の主要団体の1つでした。[9] 2011年、シティカーシェアはサンフランシスコ市と提携し、シティカーシェア車両専用の路上駐車場を提供しました。[10]
2016年11月、シティ・カーシェアはゲットアラウンドと合意に達し、ゲットアラウンドはシティ・カーシェアの車両、駐車スペース、会員基盤を引き継ぎました。[11] [4]
参考文献
- ^ Michael Cabanatuan (2012年11月27日). 「電動カーシェアリング」サンフランシスコゲート. 2013年3月12日閲覧。
- ^ Ishimaru, Heather (2008年4月30日). 「ベイエリアの通勤アイデア」KABC-TV . 2016年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月8日閲覧。
- ^ 「City CarShare、オンデマンド自動車レンタルをGetaroundに譲渡」
- ^ ab 「GetaroundとCity CarShareが提携」Getaround。2016年11月9日。 2020年9月8日閲覧。
- ^ Michael Cabanatuan (2007年1月22日)。「ベイエリアのドライバーの間でカーシェアリングが人気に / 所有の煩わしさを望まない人のために企業が自動車を提供」サンフランシスコゲート。 2013年3月12日閲覧。
- ^ 「City CarShareが新しいリーダーを指名」サンフランシスコ・ビジネス・タイムズ2002年11月18日2013年3月12日閲覧。
- ^ Riya Bhattacharjee (2008年4月22日)。「CarShareが車椅子対応バンを提供開始」。Berkeley Daily Planet 。 2013年4月3日閲覧。
- ^ ローラ・コルガン (2011年2月25日). 「City CarShareの責任者が新組織について語る」サンフランシスコ・エグザミナー. 2013年3月12日閲覧。
- ^ エリック・ヤング (2011年1月26日)。「サンフランシスコのシティカーシェアが業界団体を率いる」サンフランシスコビジネスタイムズ。 2013年3月12日閲覧。
- ^ Dan McMenamin (2011年10月3日)。「路上駐車場を市のカーシェアリングに充てる計画が始動」ベイシティニュース。 2013年3月12日閲覧。
- ^ サイード、キャロリン（2016年11月10日）。「City CarShareがオンデマンドの自動車レンタルをGetaroundに譲渡」サンフランシスコ・クロニクル。