シエルバ C.1

シエルバC.1は、1920 年にスペインのフアン デ ラ シエルバが製作した実験的な オートジャイロで、彼の成功したオートジャイロ シリーズの先駆けとなった。C.1 は、デペルデュッサン固定翼航空機の胴体を使用し、その上に 2 つのローター シャフトを取り付けて作成された。^[1]このシャフトには、2 つの同軸二重反転ローターが搭載され、その上には横方向の安定性を高めるためのフィンが取り付けられていた。テストしたところ、C.1 は離陸を拒否したが、シエルバは、2 組のローターが干渉して、各組が異なる速度で自動回転するためであると判断した。彼は、ローターを機械的にリンクする可能性を検討したが、重量と複雑さを理由にこのアイデアを却下し、その後の彼の作品はすべて単一のメイン ローターを採用することとなった。飛行には失敗したものの、C.1 は地上をタキシングすることで、初めて実物大の航空機での オートローテーションの原理を実証した。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 254。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。ファイル891シート28ページ。
• Leishman, J. Gordon (2006)。ヘリコプターの空気力学の原理。ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。699 ページ。