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中国のドッキングメカニズムは、両性具有周辺接続システム(APAS)に基づいた宇宙船のドッキングメカニズムです。[1]中国からは、APAS との互換性について矛盾した報告がなされています。[2]このメカニズムは、無人の神舟 8 号から始まり、神舟宇宙船が天宮 1 号にドッキングするために使用されています。その後の有人ミッションでは、天宮 1 号、天宮 2 号、天宮宇宙ステーションにドッキングしました。同様のドッキングメカニズムが天舟貨物宇宙船にも導入されました。天舟 1 号は、天宮 2 号にドッキングした最初の貨物宇宙船でした。直径 800 mm (31 インチ) の円形転送通路があります。[3] [4]両性具有型の質量は 310 kg、非両性具有型の質量は 200 kg です。[5]
参照
参考文献
- ^ John Cook、Valery Aksamentov、Thomas Hoffman、Wes Bruner (2011年1月1日)。「ISSインターフェースメカニズムとその遺産」(PDF)。テキサス州ヒューストン：ボーイング。 2015年3月31日閲覧。
- ^ 「中国初の宇宙ステーションモジュール、打ち上げ準備完了」。Space News。2012年8月1日。2012年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月3日閲覧。
- ^ 「神舟8号と神舟7号の違い」CCTV。2011年10月31日。2016年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月17日閲覧。
神舟8号と天宮1号を結ぶ長さ800ミリメートルの円筒形の通路が設置される。
- ^ クラーク、スティーブン（2012年6月18日）。「中国の宇宙飛行士が軌道上の研究室の扉を開く」。スペースフライトナウ。 2015年3月17日閲覧。
ジンは天宮1号につながる狭い31インチの通路を浮遊した。
- ^ 邱華ヨン;劉志;シ・ジュンウェイ;鄭雲清（2015年8月）。 「中国ドッキングシステムの誕生」。タイコノーツに行こう！。 No.16.p. 12.