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チャイルド セーフティ ロックは、キャビネット、引き出し、ボトルなどに取り付けられる特別なロックで、子供が危険な物や内容物に触れないようにするように設計されています。幼い子供は自然に周囲の状況に好奇心を持ち、常に探索しますが、危険な物質や状況に気付かない場合があり、その結果は致命的になる可能性があります。鮮やかな色の錠剤を食べたり、洗浄溶剤をこぼしたりして中毒になったケースは数多くあります。
コンテナ
米国では、1970年以降、潜在的に危険な医薬品や家庭用洗剤の容器にはすべて、子供の安全を守るロック機構が法律で義務付けられている。これらの法律は、消費者製品安全委員会によって施行されている。これらのロック機構にはいくつかの形式があるが、最も一般的なのは、蓋を回すときにタブをしっかりと押す必要がある設計である。ボトルを開けるのに大きな力や器用さは必要ないが、そのプロセスは意図的に直感的でないように作られており、無謀に錠剤を食べてしまう可能性のある子供は、開け方の指示を解読することができない。どんなロック装置も完璧ではないため、親や保護者は、いずれにしてもこのような容器はすべて子供の手の届かないところに保管するようにと強く勧告されている[1]。安全のため、薬や錠剤を高い位置の戸棚（場合によっては鍵付き）に保管することが、家庭で一般的になっている。しかし、洗剤は依然として、手の届きやすいシンクの下に保管されているのが一般的である。
キャビネットの扉
もう 1 つのタイプのロックは、引き出し、キャビネット、またはその他の開閉可能なものに簡単に取り付けて簡単に開けられないようにする安価な装置です。これは、片側に鈍いフックが付いた曲げられるプラスチックの棒で構成されており、引き出しまたはキャビネットの内側にあります。フックは引き出しまたはドアの一部に引っ掛かり、同時に棒を下向きに曲げてフックを外さない限り、開くことを防ぎます。これらの装置はペットの飼い主にとっても便利です。一般的な飼い猫は、食べ物が詰まったキャビネットを足で開けることはできますが、フック機構を操作するのは困難です。リモコンで作動する電磁キャビネット ロック装置も利用できます。
特定のロックは、特に子供の安全対策に使用できます。これらのロックは、他のロック設計と同じ機能を持ち、貴重品、食品、または不審な訪問者からの危険をロックします。ただし、これらのロックは、ストラップのようなロックに似た設計になっています。2 つの粘着ステッカーで取り付け、小さなスライダーで開きます。このスライダーは、薬や洗剤の容器など、小さな子供が開けにくいように特別に設計されています。ラッチ設計のため、キャビネットだけでなく、同様の他のオブジェクトにもストラップで固定できます。これには、冷蔵庫、トイレ、ゴミ箱、引き出し、電子レンジなどが含まれますが、これらに限定されません。
磁気安全ロック
近年、磁気キーで開けられる新しい隠し磁気キャビネットロックが普及しています。その利点は、ハンドルがなくてもキャビネットや引き出しをロックでき、装飾をきれいで滑らかに保てることです。
自動車
1949 年 6 月 7 日にジョセフ・M・シューマンが特許を取得した[2]チャイルド セーフティ ロックは、ほとんどの車の後部ドアに組み込まれており、移動中および車両が停止しているときに後部座席の乗員がドアを開けるのを防止します。1985 年に連邦規則集が改訂され[3]、米国で販売される車両はすべてのモデルに後部ドアのチャイルド セーフティ ロックが装備されるようになりました。チャイルド セーフティ ロックと呼ばれるこの装置は、ドアの内側ハンドルを使用している乗員が内側のドア ハンドルを操作できないようにし、後部窓を下げて外側ハンドルをロックするか、乗員が前部運転席に移動しない 限り、降車できないようにします。 [4] ロックは通常、ドアの端にある小さなスイッチを介してロックされ、ドアが開いているときにのみアクセスできます。一部の車[5]では、キーでのみ操作できる回転機構としてチャイルド ロック コントロールが実装されています。ドアが閉まると、これら2つの機械式チャイルドロックは乗客から完全に操作できなくなります。1999年以降、[6]メーカーはドアコントロールユニットを介して運転席から作動する電子チャイルドロックの使用を開始しましたが、[7]日産は1982年にすでにパルサー/チェリーに手動のリモコン式チャイルドロックを提供していました。[8]
49 CFR 571.206 S4.3.1 [3]によれば、安全ロックが作動すると、「室内ドアハンドルまたはその他の室内ラッチリリースコントロールの操作が防止され、ドアのロックを解除して室内ドアハンドルまたはその他の室内ラッチリリースコントロールを操作するための別の操作が必要になります」。つまり、事実上、乗客は車内に閉じ込められることになります。
プールフェンス
プールエリアをより安全にするために、プールフェンスにチャイルドセーフティロックを取り付けることができます。
オーストラリアでは、プールのフェンスは法律で義務付けられています。ロックはプールに面したフェンスの側面に取り付ける必要があり、プールに入る人はフェンスの上から手を伸ばさなければなりません。これができない場合は、子供用安全ロックを地面から少なくとも 1.8 メートル (5.9 フィート) の高さに設置する必要があります。
参照
参考文献
- ^ Gaunt, Michael J. (2007 年 5 月)。「子どもに優しいからといって、子どもに安全なわけではない」。Pharmacy Times。2009年3 月 3 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ シューマン、ジョセフ・M（1949）米国特許番号US2629246A。
- ^ ab 49 CFR § 571.206。[1] から取得。2014-12-23にアーカイブ。Wayback Machine S4.3.1
- ^ ピーター、ジョン。「ガレージドア修理ナパ」 。 2022年8月26日閲覧。
- ^ リンカーン 2017-MKX : チャイルドセーフティロック(PDF) (オーナーズマニュアル)、リンカーンモーターズ、2017、2020-10-09にオリジナルからアーカイブ(PDF) 、2019-11-18に取得
- ^ 「Vogel, Mark S (1999) 'US Patent No US6157090A'. から取得」。2020年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月18日閲覧。
- ^ Volvo V40 2015 AT1420: チャイルドセーフティロック - 電動作動（オーナーズマニュアル）、Volvo Cars United Kingdom、2015年、2019年1月23日時点のオリジナルからアーカイブ、 2019年1月23日取得
- ^ デ・リーナー、フィリップ (1983-03-10)。 「エッセイ詳細: 日産チェリー 1.7 GL ディーゼル」 [詳細テスト]。Le Moniteur de l'Automobile (フランス語)。34（764）。ベルギー、ブリュッセル: エディション オートマガジン: 40。