チャールズ・ノーウッド

チャールズ・ノーウッド卿
第22代ウェリントン市長
在任期間 1925–1927
先行	ロバート・ライト
後継者	ジョージ・トゥループ
ウェリントン港湾委員会第31代議長
在任期間 1931-1933
先行	ジョン・ウィリアム・マキューアン
後継者	チャールズ・マレー・タレル
個人情報
生まれる	( 1871-08-23 )1871年8月23日オーストラリア、クイーンズランド州、 ジムピー
死亡	1966年11月26日(1966-11-26)（享年95歳） ニュージーランド、ウェリントン
配偶者	ロジーナ・アン・タトル ​ ​ （ 1903年生まれ 、1957年死去）
子供たち	三つ

チャールズ・ジョン・ボイド・ノーウッド卿（1871年8月23日 - 1966年11月26日）は、ニュージーランドのウェリントンを拠点とし、ニュージーランドとオーストラリア全土に事業を展開した著名な実業家であった。彼は市民の指導者であり、公務に対する貢献によりナイト爵位を授与された。ウェリントン・フリー・アンビュランスの創始者で会長（1927年 - 1966年）。 1917年から1923年までウェリントン市議会議員を務め、1925年から1927年の1期、第22代ウェリントン市長を務めた。1918年から1935年および1938年から1953年まで30年以上ウェリントン港湾委員会の委員を務め、1931年から1933年まで委員長を務めた。

ノーウッドは1871年にオーストラリアのクイーンズランド州ジムピーで、マリオン・ノーウッドとジョン・ボイド・ノーウッドの息子として生まれました。 ^[1]彼は機械技師の見習いとして働き、鉱業と砂糖産業で働いた後、1897年にニュージーランドに移住しました。^[1]彼は1903年10月22日にウェリントンでロジーナ・アン・タトルと結婚し、^[2]夫婦は3人の子供をもうけました。^[1]

彼はウェリントン無料救急車のモデルを、オーストラリアのブリスベン、メリーバラ、ニューサウスウェールズ州のニューキャッスルでゴールデンカスケット宝くじによって資金提供されている同様のサービスにしました。彼はブリスベンのサービスの効率的な運営を見ていたので、ウェリントンの市長用車からラムトンキーでの事故を見ると、車から降りて被害者にコートをかけました。病院は救急車を派遣しなかったため、ウェリントン港湾局のメンバーとして、彼は患者を運ぶために救急車を派遣するよう病院に要請しました。そこで彼はウェリントンで無料救急車サービスを開始することを決意し、今日まで救急車を派遣し続けています。

ノーウッドは、地域社会に多大な貢献をした公共心の強い人物とみなされていた。彼の大企業であるドミニオン・モーターズは、自動車の輸入・組立・販売を行っていた。彼は、自分の影響力を利用して、港湾局の水先案内船で、後にナフィールド卿となるWRモリスが乗る船まで出向き、競争相手に打ち勝って、ドミニオンのベストセラーの英国車モリスの独占代理店となった。問題は、船がウェリントンに停泊する前に解決した。

彼はウェリントン・ロータリー・クラブの著名な会員でした。

彼は1935年にロータリーがニュージーランド肢体不自由児協会（NZCCS）を設立するのを助け、その組織の初代副会長に就任しました。彼は1935年にニュージーランドを訪問したナフィールド卿を説得し、新設のNZCCSに5万ポンドを寄付してもらいました。この寄付はNZCCSの設立と全国展開に重要なものでした。彼は1939年にNZCCSの会長となり、1965年までその職に留まり、94歳で退任しました（NZCCSは2008年にCCS Disability Actionに名称変更）。1950年に彼はCJBノーウッド・トラストの設立資金を寄付しました。当初は脳性麻痺の若者が職業スキルを身に付けるのを支援するためのものでした。このトラストは現在も運営されていますが、活動範囲が広がり、ニュージーランドの脳性麻痺患者なら誰でも申請を受け付けています。

1966年、彼はしばらく健康状態が悪かったが、95歳で亡くなったときもウェリントン救急救命協会の会長を務めていた。彼のトレードマークは葉巻とあごひげだった。妻のロジーナは1929年から1955年まで婦人部会長を務め、その役職は娘のアイリーン・ジョージが引き継いだ。ロジーナ・ノーウッド夫人は1957年に亡くなった。^[3]

1935年、ノーウッドはジョージ5世シルバージュビリーメダルを授与され^{[4] 、} 1937年の戴冠式では公務への貢献が認められナイト爵に任命された^{[5] 。}

CB ノーウッドは世紀の変わり目までにウェリントンに定住し、ウェリントンガス会社の上級管理職に就いていた。暖房、照明、調理用の唯一の近代的エネルギー源を供給するこのガス会社は極めて起業家精神に富み、彼は通常の職務以外にも市の産業やスポーツ活動で活躍していた。1908年、ウェリントンのラウズ・アンド・ハレル社の取締役だったとき、チャールズ・ノーウッドはカナダのフォード社からニュージーランド・フォードの代理店を確保した。1912年、ラウズ・アンド・ハレル社は社名をコロニアル・モーター・カンパニーに変更した。ノーウッドは同年、1913年にドミニオン・モーター・ビークルズ・リミテッドという会社を設立し、自動車事業を開始した。^[6]彼はコートニー・プレイスからトリー・ストリートにかけての建物を取得し、^[7]新しい建物には女性用待合室が設けられた。コートニー・プレイスはその後80年間彼の事業の拠点であり続けた。彼はハドソンとエセックスのフランチャイズに加えて、マクスウェル（後のクライスラー）とシボレーの代理店も持っていた。ドミニオン・モーターズはその後、モリス代理店を買収し、ニュージーランドで唯一のモリス車の組立業者となった。ロールス・ロイスのニュージーランド代理店であり、彼の常に新しいロールス・ロイスはウェリントンではよく見かけられた。彼は95歳の誕生日に運転免許証を返納した。チャールズ卿が亡くなるとすぐに、ドミニオン・モーターズは他の組立会社と合併し、ニュージーランド・モーター・コーポレーションを設立した。^[8]

• AW Beasley著『 Borne Free: The Wellington Free Ambulance 1927-1994』（1995年、Wellington Free Ambulance）ISBN  1-86934-047-7
• 「ニュージーランド障害児協会の最初の 25 年間の歴史、1935 年から 1960 年」、HECarey 362.4 Z CAR 著