シャルル・オーギュスタン・ダニエル・ヴァンサン(1874年3月31日 - 1946年5月3日)、通称ダニエル=ヴァンサンは、フランスの教師であり政治家であった。1910年から1927年まで下院議員、1927年から1941年まで上院議員を務めた。第一次世界大戦(1914年~1918年)中は飛行士として従軍し、その後、航空担当国務次官を務めた。彼は航空機産業が十分な品質と数の航空機を供給できるよう、効率化を図った。 1921年から1922年にかけて労働大臣を務めた際には、フランス初の社会保険法案を提出した。また、教育大臣、商務大臣、公共事業大臣など、様々な内閣で要職を歴任した。
シャルル・オーギュスタン・ダニエル・ヴァンサンは、 1874年3月31日にノール県ベトレシーで生まれた。ダニエル=ヴァンサンは、サン=クルーの高等師範学校、リール大学、ソルボンヌ大学で学んだ。1901年にドゥエー師範学校の教師になった。1904年にパリ師範学校に移った。彼は研究を続け、 1909年にリールで文学博士号を取得した。[ 1 ]ダニエル=ヴァンサンは、1910年5月8日の第2回投票でノール県アヴェーヌ 第3区の代議員に選出された。彼は急進社会党に所属していた。1914年4月26日、統一急進党の候補者として再選された。[ 1 ]
第一次世界大戦(1914~1918年)の勃発に伴い、ヴィンセントは動員され、本人の希望により空軍に配属された。[ 1 ] 彼は偵察観測員として勤務した。[ 2 ] 彼は爆撃機部隊で少尉、その後中尉となり、その功績により勲章を授与された。彼は議会に戻り、財務委員会に加わり、航空予算の報告者となった。[ 1 ]
航空部門の状況に関する知識があったため、ヴァンサンはアレクサンドル・リボーの第5次内閣で、1917年3月20日から1917年9月12日まで軍事航空担当国務次官に任命された。[ 1 ] 彼が任命された当時、フランスの飛行機のほとんどはドイツの戦闘機に劣っていたが、契約上の理由から劣った飛行機が納入され続けていた。ヴァンサンは航空技術局(STAé)に航空機の設計を中止し、既存の製造業者を支援するよう命じた。[ 3 ] 彼は機体とエンジンの製造を外部委託することで生産を加速させようとし、製造業者が協力しない場合は従業員を戦闘任務に就かせると脅した。[ 4 ]
ヴァンサンは、1917年9月12日から1917年11月16日まで、ポール・パンルヴェ内閣で教育・美術大臣を務めた。[ 1 ]
ヴァンサンは1919年11月に共和連盟の名簿で議会に再選された。また、 1919年にはル・ケノワの市議会議員および市長にも就任し、1940年までその職を務めた。アリスティード・ブリアンの第7内閣で労働社会保障大臣に任命され、1921年1月16日から1922年1月15日までその職を務めた。 [ 1 ] 1921年3月、彼はフランス初の社会保険法案を提出した。これは主に前任者のポール・ジュールダン の作業によるものだった。「ヴァンサン法案」と呼ばれたこの法案は、病気、出産、死亡、障害、老齢のリスクをカバーする保険を提案し、商業、工業、農業のすべての労働者には義務付けられ、小規模事業主、職人、小規模農民には任意加入となるものだった。この法案は可決されなかったが、将来の提案の基礎となった。[ 5 ]
1921年10月16日、ヴァンサンはベルレモンを代表してノール総評議会に選出された。彼は1922年と1928年に再選されたが、1934年に落選した。彼は1924年3月29日から1924年6月9日まで、レイモン・ポアンカレの第3次内閣で労働衛生大臣を務めた。 [ 1 ]
ヴァンサンは1924年5月11日の選挙で再選された。1925年10月29日、彼は第3次パンルヴェ内閣で商工大臣に任命された。彼は第8次および第9次ブリアン内閣で1926年6月23日までこの職を務めた。第10次ブリアン内閣では、1929年6月23日から1926年7月19日まで公共事業大臣を務めた。ヴァンサンは1927年5月29日の補欠選挙で上院議員に選出され、1932年10月16日に再選された。上院では急進民主左派および急進社会主義グループに所属した。第二次世界大戦(1939~1945年)中、1940年7月10日、ダニエル=ヴァンサンはフィリップ・ペタン元帥の政府に全権を与える憲法改正に賛成票を投じた。ダニエル・ヴァンサンは1946年5月3日にパリで亡くなった。[ 1 ] [ a ]
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