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| C.61 | |
|---|---|
| 役割 | 輸送 |
| メーカー | コードロン |
| 初飛行 | 1921 |
| 状態 | 引退 |
コードロン C.61 は、フランスの航空機メーカーであるコードロン社が製造した、フランスの 3 発エンジンの民間輸送用複葉機です。木製で布張りでした。
発達
プロトタイプの C.61 (F-ESAE) には、貨物室と 6 人の乗客用の客室がありました。従来の着陸装置には、着陸時に機首が倒れるのを防ぐため、機首の下に車輪も付いていました。量産型の C.61 では、客室のサイズが拡大され、乗客 8 人を収容できるようになりました。
運用履歴
1923 年に 6 台の C.61 が、ブカレストとベオグラード間を走るためにフランコ・ルーメーヌ・ド・ナビゲーション・エリエンヌ会社によって購入されました。
バリエーション
- C.61
- 初期生産型。
- C.61bis
- 1924年に多くのC.61が改造され、194kW(260馬力)のサルムソンCM.9星型エンジンを船外に搭載できるようになり、最大積載重量が4,834kg(10,657ポンド)に増加しました。
- C.81
- 1923年型三発機旅客機
- 83年頃
- 1924 未完成の三発機プロジェクト
- 183年頃
- 1923年型三発機旅客機
オペレーター
仕様(C.61)
1910年以降のヨーロッパの輸送航空機のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 定員: 8名
- 長さ: 14.00 m (45 フィート 11 インチ)
- 上部翼幅: 24.14 m (79 フィート 2 インチ)
- 下翼幅: 20.40 m (66 フィート 11 インチ)
- 翼面積: 104 m 2 (1,120 平方フィート)
- 自重: 2,100~2,200 kg (4,630~4,850 ポンド)
- 総重量: 3,480 kg (7,672 ポンド)
- 動力源:イスパノ・スイザ 8 AC 水冷V-8 エンジン3 基、各 130 kW (180 hp)
- プロペラ: 2枚羽根木製固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 160 km/h (99 mph、86 kn)
- 航続距離: 640 km (400 マイル、350 海里)
- 実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
- 離陸滑走距離: 166 m (545 フィート)
- 着陸滑走距離: 220 m (722 フィート)
事故
- 1923年以降(日付不明) - C.61は海上で沈没し失われた
- 1926年7月3日 - 国際航海会社エアリエンヌが運航していたC.61がチェコスロバキアで墜落[3]
参考文献
引用
- ^ ストラウド 1966、84-87 ページ
- ^ ストラウド 1966、84-85 ページ
- ^ 「航空会社による事故」2007年9月14日閲覧。
文献
- ドナルド、デイビッド編 (1997)。世界の航空機百科事典。プロスペロブックス。p. 236。ISBN 1-85605375-X。
- エスペルー、ロバート&ド・ドゥー、ジョセフ(1983年5月)。 「Les Caudron trimoteurs」[三発のコードロン]。Le Fana de l'Aviation (フランス語) (162): 21–26。ISSN 0757-4169。
- コテルニコフ、V。クリコフ、V. & コニー、C. (2001 年 11 月)。 「Les avions français en URSS、1921 ~ 1941 年」 [ソ連のフランス航空機、1921 ~ 1941 年]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語) (104): 37–43。ISSN 1243-8650。
- ストラウド、ジョン(1966年)。『1910年以降のヨーロッパの輸送機』ロンドン:パトナム。
