キャッスルフォード・ウィットウッド・スタジアム

キャッスルフォード・ウィットウッド・スタジアムは、イギリスのキャッスルフォード、ウィットウッド、アルトフツ・レーンにあったグレイハウンドレース場であった。^[1]

1939年4月、ウィリアム・バロウズとジョン・ケインは、キャッスルフォード市街地のウィットウッドにあるアルトフトス・レーンとウィットウッド・レーンの北の土地で開催されるグレイハウンドレースの賭博ライセンスを申請した。^[2]この競馬場は地元ではウィットウッドと呼ばれ、2,500人の観客（スタンドに500人、競馬場周辺に2,000人）を収容できた。

ホイットウッド競馬場は独立した競馬場として運営されており、ナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブ（NGRC）の認可を受けていなかったが、それでもまともな設備が整っていた。1960年までに社交クラブが建設され、400人を収容できるようになり、レースのない日には一般向けにショーが開催されるようになった。周長が400ヤードであるため、火曜日と土曜日のレース日には、レースの距離は394ヤードと504ヤードだった。^[3]

このスタジアムは31年間独立して運営され、ウィペット競馬も開催されていましたが、1970年に長期間にわたり一時閉鎖されました。しかし、スタジアムは再開され、1979年6月から1980年6月までスピードウェイもこのトラックで開催され、チームはキャッスルフォード キングスと呼ばれていました。

1980年に、この競馬場は距離を280、370、485、660メートルに変更し、主にハンディキャップレースが開催される砂地のD字型サーキットと評された。施設には2つのバーとティールームがあり、11のブックメーカーが水曜日と金曜日の午後7時30分から競馬場にいた。トライアルは日曜日に行われ、競馬は「インサイド・サムナー」だった。^[3]

ウィットウッドは1985年10月7日にようやくNGRCに加盟したが、その関係は短期間しか続かなかった。独立競馬場がNGRCに加盟すると通常、費用が増大するため、一部の競馬場は以前の状態に戻らざるを得なくなる。1985年11月22日、スカーローグ・チャンプが830メートルの競馬場記録を破り、54.45秒で18馬身差で優勝し、1-4のオッズとなった。1987年までに再び独立し、オーナーのジョンとキャロル・ハイドは競馬場の寸法を275、460、650、835メートルに変更し、周長は400メートルとした。この競馬場で行われた主な競技は、ウィットウッド・ダービー、ウィットウッド・セントレジャー、ウィットウッド・ローズボウルであった。^[4]

多くの独立競馬場はコスト高騰のため閉鎖を余儀なくされ、ウィットウッド競馬場もその一つとなった。最後の会合は2001年2月に開催され、グレイハウンド競馬との62年間の関わりに終止符が打たれた。再開計画は地方議会が訴えを却下したため失敗に終わった。現在、この場所はニューウィートシーフの一部を形成しており、ウィットウッドゴルフコースの一部にまで達している。^[5]

1986年、モファット調教師はフルウッドスターでウエスタン2歳プロデュースステークスに勝利し、ホイットウッドの名前がライセンス記録リストの歴史に永遠に残ることを確実にしました。

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