テキサスカート戦争

テキサス荷馬車戦争は、1857年に勃発した暴力事件である。この暴力事件のほとんどは、アメリカの牛車運転手が70人のメキシコの牛車運転手を襲撃し、絞首刑に処した際に発生した。この「戦争」は5回の襲撃から成り、3回は1857年7月、1回は9月、最後の11月であった。この襲撃にはホセ・ウエルタとアダルベルト・ダビラが関与していた。襲撃はすべて、サンアントニオからテキサス州ラバカまでの道路上で発生した。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

19世紀初頭から中頃にかけて、メキシコ人の荷馬車の運転手は、テキサス州サンアントニオから海岸まで品物を輸送する際に、白人の競争相手よりも安い料金を請求していた。 ^[6]白人の荷馬車の運転手は競争に憤慨した。1855年にはメキシコ人の荷馬車の運転手に対する襲撃未遂事件が発生し、1857年までに散発的に襲撃が数回発生していた。^[3]

1857年7月3日、テキサス州ゴリアド郡で変装した一団が6台の荷馬車を襲撃し、運転手6名が負傷したのが、持続的な暴力の始まりだった。7月14日の2回目の襲撃では、約20名のアメリカ人がゴリアド近郊の荷馬車を襲撃した。負傷者や死者は出なかった。7月31日の3回目の襲撃では、3名のメキシコ人が負傷し、メキシコの荷馬車の運転手を支援していたアメリカ人1名が死亡した。9月の第4回目の襲撃では、地元の著名な政治家アントニオ・デルガードが殺害された。3回目で最後の大規模襲撃では5名が死亡した。^[5]襲撃を阻止する努力はほとんど行われず、メキシコ人に対する「死のキャンペーン」の噂が広まった。^[3]

ジョン・トゥイッグスは、頻繁な攻撃を受けて、アメリカ政府の貨物を護衛する武装護衛隊を派遣し始めた。10月14日、駐米メキシコ大使のマヌエル・ロブレス・ペスエラは、少なくとも75人のメキシコ人が攻撃で死亡したと推定し、アメリカ連邦政府に苦情を申し立てた。ルイス・カス米国務長官は、テキサス州知事のエリシャ・M・ピーズに、攻撃を阻止するための措置を取るよう要請した。ピーズの要請により、武装護衛隊が荷運び人に同行し始め、12月までに戦争は終結した。^{[3] [7]}

• 煙が消えたとき：1857-1858年南テキサスの「カート戦争」。ISBN 1244062189。