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| CEA-309 メハリ | |
|---|---|
| 役割 | スポーツ航空機 |
| 国籍 | ブラジル |
| メーカー | CEA-EEUFMG [1] |
| 初飛行 | 2009 |
| 建造数 | 1 |
CEA -309 メハリは、CEAが開発したブラジルの単座単葉 スポーツ機である。[2] [3] [4]
設計と開発
2003 年に、多数のエンジニアと学生が参加してプロジェクトが開始されました。翼と尾翼のアセンブリは、空力テスト プロセス用に最初に木材で作られました。胴体は鋼管で作られ、ガス タングステン アーク溶接プロセスで溶接されました。
この飛行機にはライカミング社製のエンジンが搭載され、プロペラはMT-プロペラ社製、航空電子機器はハーマン・ベッカー・オートモーティブ・システムズ社製である。ブラジルの航空機メーカーであるフィブラエル社がすべてのハードウェアを供給した。
最初の飛行は2009年8月5日にコンセリェイロ・ラファイエテで行われた。 [5]
仕様
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 5.87 m (19 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 6.10 m (20 フィート 0 インチ)
- 翼面積: 9.97 m 2 (107.3 平方フィート)
- アスペクト比: 5.87
- 自重: 370 kg (816 ポンド)
- 総重量: 510 kg (1,124 ポンド)
- 動力源:ライカミング製4 気筒エンジン1 基、160 kW (210 hp)
- プロペラ: 3枚羽根MTプロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 367 km/h (228 mph、198 kn)
- 失速速度: 105 km/h (65 mph、57 kn)
- 耐久時間: 2時間
- g制限: ±11
- 上昇率: 15 m/s (3,000 フィート/分)
- 翼面荷重: 67 kg/m 2 (14 lb/sq ft)
参照
参考文献
- ^ マーティン・シモンズ (2005)。セールプレーン 1965 ～ 2000 年。ケーニヒスヴィンター: EQIP Werbung & Verlag GmbH。 16～17ページ。ISBN 3 9808838 1 7。
- ^ Paulo Iscold. 「実験用航空機を使用した航空工学の教育」ミナスジェライス連邦大学。 2021年10月15日閲覧。
- ^ “アクロバシアス・アカデミカス”.サンパウロ研究財団。2021 年11 月 15 日に取得。
- ^ 「FAA命令JO 7360.1E航空機型式指定子」（PDF）。連邦航空局。 2021年10月15日閲覧。
- ^ フィウザ、マルセロ (2009 年 10 月 14 日)。 「Projeto de extensão da UFMG produz avião de acrobacias (ポルトガル語)」。オ・テンポ（ポルトガル語）。伝染病。
外部リンク
- CEA-309 メハリ [ Título de Trabalho ] (ポルトガル語)、BR :ミナス ジェライス大学