カムス46

カムス46
カムス46
	カムス46E
一般情報
タイプ	飛行艇トレーナー
メーカー	カム
プライマリユーザー	フランス海軍
歴史
初飛行	1926

CAMS 46 は、1920 年代半ばにフランスで製造された飛行艇練習機で、基本的には1922 年に飛行したCAMS 30の改良版でした。CAMS は、その航空機の基本形状を維持しながら、以前の航空機よりも空気力学的に改良された 2 つの新しいバージョン、CAMS 46 E初級練習機とCAMS 46 ET中級練習機をフランス海軍に提供しました。後者のみが量産対象に選ばれ、ウルタンの海軍訓練所の 1 機の飛行艇に供給するために大量生産されました。

バリエーション

カムス42ET.2: （ジェーンズ1928ではこの航空機はCAMS 42 ET.2と指定されているが、おそらくCAMS 46と誤認されている）110kW（150馬力）/ 130kW（180馬力）のイスパノ・スイザ8 V-8エンジンを搭載した飛行艇練習機。^[1]
カムス46E: CAMS 30から派生した初等練習用飛行艇。110 kW (150 hp) のイスパノ・スイザ 8Ab V-8 エンジンを搭載。
カムス46ET: CAMS 46 の中級トレーナーバージョン。130 kW (180 hp) のHispano-Suiza 8Ab V-8 エンジンを搭載しています。

オペレーター

フランス

フランス海軍

仕様（46 ET）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^[1]アビアフランス、CAMS 46 ET ^[2]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 9.07 m (29 フィート 9 インチ)
翼幅: 12 m (39 フィート 4 インチ)
高さ: 2.97 m (9 フィート 9 インチ)
翼面積: 37 m ² (400 平方フィート)
自重: 978 kg (2,156 ポンド)
総重量: 1,350 kg (2,976 ポンド)
動力源:イスパノ・スイザ 8Ab V-8 水冷ピストンエンジン1 基、130 kW (180 hp)
プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

最高速度: 157 km/h (98 mph、85 kn)
最低速度72 km/h (45 mph; 39 kn)
着陸速度: 67 km/h (42 mph; 36 kn)
範囲: 450 km (280 マイル、240 海里)
実用上昇限度: 3,500 m (11,500 フィート)
高度までの所要時間: 16 分 45 秒で 2,000 メートル (6,600 フィート)
翼面荷重: 36.48 kg/m ² (7.47 ポンド/平方フィート)
出力/質量: 0.0505 hp/lb (0.0830 kW/kg)

参考文献

^ ab Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 93c.
^ パルメンティエ、ブルーノ。「CAMS 46 ET」。Aviafrance（フランス語）。パリ。 2018年2月24日閲覧。

さらに読む

テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 226。
世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル891シート02。

[JAWA1928-1] Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 93c.

[afcams46ET-2] パルメンティエ、ブルーノ。「CAMS 46 ET」。Aviafrance（フランス語）。パリ。 2018年2月24日閲覧。