ブジャノフトンネル

ブヤノフトンネル（スロバキア語：Bujanovský tunel ）は、マルゲチャニ-コシツェ路線にあるスロバキア最長の複線鉄道トンネルである。長さは3,411メートル（11,191フィート）で、ハルマネツトンネルに次いでスロバキアで2番目に長い鉄道トンネルである。1955年に開通した。

コシツェ・ボフミーン鉄道の電化と複線ドゥルジュビ線への延伸工事の際、1950年代初頭にブヤノフ丘陵の下のトンネル建設が開始されました。重要な路線を3,410.7メートルのトンネルに通すことで、困難な区間の交通が大幅に高速化されるはずでした。さらに、コシツェ近郊で建設中の製鉄所に必要なルジーンダムの建設も計画されていました。

複雑な地質条件、困難な地形、準備の過小評価により、建設は長期化し、ドゥルジュビ線全体の開通は延期され、1952年という非現実的な開通日は最終的に1955年となった。トンネルは、改良されたオーストリアのトンネル工法とベルギーのアンダーカット工法を使用して建設され、遅延した建設が大幅に加速された。双方向トンネルの建設費用は最終的に3億7000万クローナに達し、マルゲチャニ-コシツェ区間とともに1955年11月5日に使用が開始された。

• ブヤノフスキートンネル（スロバキア語）

北緯48°52′49″ 東経21°04′15″ / 北緯48.88028° 東経21.07083° / 48.88028; 21.07083