英国ドリフト選手権

英国ドリフト選手権は[ ^1]英国で開催されたドリフトシリーズでした。

このシリーズは2008年にヨーロッパドリフト選手権 へのフィーダーシリーズとして始まりました^[2]。しかし、BDCとEDCの主催者間のパートナーシップはシーズンの終わりに終了し、BDCは独自のプロフェッショナルシリーズになりました。

このシリーズには、もともとセミプロとプロの 2 つのクラスがありました。しかし、チャンピオンシップの急成長により、2011 年シーズンには 3 番目のクラスが追加され、「スーパー プロ」と呼ばれる最高クラスになりました。プロクラスのトップ ドライバーは、この新しいクラスに統合されました。

2015 年シーズンでは、チャンピオンシップは 2 つのクラスに戻り、2014 年の 3 つのクラスが統合されて、プロアマ クラスとプロ クラスが作られました。ドリフト カップと呼ばれるフィーダー シリーズが作成され、シリーズへの参加を希望するドライバーが、メイン チャンピオンシップで運転するのに必要な能力があることを証明する機会が与えられました。

2016年、このシリーズはアイリッシュ・ドリフト・チャンピオンシップのオーナー、デビッド・イーガンに引き継がれた。^[3] 2018年シーズン終了後、イーガンが退任し、BDCプロドライバーで2014年セミプロチャンピオンのマット・スティーブンソンが後任に就くことが発表された。^[4]

スティーブンソンは、2020年末にチャンピオンシップを成功させることができなかったため、代役のフロストにチャンピオンシップを売却した。新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に中止しないという決断を下した後、彼はフィーダーシリーズのドリフトカップを中止に追い込んだ。

2022年シーズンの終わりに、一連の財務上の誤った決定と不適切な管理により、チャンピオンシップは崩壊しました。さらに、スタッフは最終シーズン中に正当な賃金を支払われていませんでした。英国で10年以上実施されていた昇給システムは、彼らの過失により破壊されました。マックフロストは18万5000ポンド以上の負債を抱えて会社を倒産させました。

プロアマクラス（旧セミプロ）

プロクラス

スーパープロクラス（2015年からプロに統合）