ボーイング XP-7

XP-7
一般情報
タイプ	実験的戦闘機
メーカー	ボーイング
プライマリユーザー	アメリカ陸軍航空隊
建造数	1
歴史
初飛行	1928年9月[1]
開発元	ボーイング PW-9D

ボーイングXP-7 は、 1920 年代の アメリカの複葉戦闘機の試作機でした。

XP-7 は、シリアル 28-41 の最後のボーイング モデル 15 (PW-9D) として誕生しました。その後、600 馬力のカーチスV-1570 コンカラーエンジンを搭載するように改造されました。ボーイングによってモデル 93と名付けられたXP-7 の機首は、標準の PW-9 よりも短く深く、機体全体で 75 ポンド軽量でした。

1928年9月に初飛行し、PW-9より時速17マイルの高速化を達成した。しかし、P-7を4機追加生産する提案があったにもかかわらず、設計は能力の限界に達しており、初飛行時点ですでに時代遅れになっていた。テストの最後に、コンカラーエンジンが取り外され、機体はPW-9Dに戻された。^[1]

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊

データ出典： ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 24 フィート 0 インチ (7.31 m)
• 翼幅: 32 フィート 0 インチ (9.75 m)
• 高さ: 9 フィート 0 インチ (2.74 m)
• 翼面積: 252平方フィート (23.4 m ² )
• 自重: 2,358 ポンド (1,070 kg)
• 総重量: 3,260 ポンド (1,479 kg)
• 動力装置:カーチス V-1570-1 1基、600馬力 (450kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 167.5 mph (270 km/h、145.6 kn)
• 巡航速度: 134 mph (216 km/h、116 kn)
• 範囲: 250 マイル (402 km、220 海里)
• 実用上昇限度: 22,300 フィート (6,797 メートル)
• 上昇率: 1,408 フィート/分 (7.2 m/秒)

武装

• 1x .50インチ機関銃
• .30インチ機関銃1丁
• 125ポンド（57kg）爆弾

関連リスト

• アメリカ合衆国の軍用機一覧
• 戦闘機一覧

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文献

• アンジェルッチ、エンツォ（1987年）。『1917年から現在までのアメリカの戦闘機』ニューヨーク：オリオンブックス。
• ロイド・S・ジョーンズ『US Fighters』（Aero Publishers, Inc., 1975）pp. 32–33 ISBN 0-8168-9200-8