ブリーカーストリート線

ブリーカーストリート線は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタンの公共交通機関の路線であり、主にブリーカーストリート、クロスビーストリート、ラファイエットストリートに沿って、チェルシーの西14番街フェリーから金融街のフルトンフェリーまで走っていました。ニューヨーク市で最後の馬車路線であり、 1917年に廃止されたときにトロリー線やバス路線に置き換えられませんでした。^[1]

ブリーカー・ストリート・アンド・フルトン・フェリー鉄道は1864年12月12日に路線特許を取得し、1865年4月に運行を開始した。東行きの車両は14番街、ハドソン・ストリート、ブリーカー・ストリート、クロスビー・ストリート、ハワード・ストリート、ラファイエット・ストリート、リード・ストリート、センター・ストリート、パーク・ロウ、ビークマン・ストリートに沿って走った。西行きの車両はフェリーからフルトン・ストリート、ゴールド・ストリート、アン・ストリートを経由してパーク・ロウに戻り、またブリーカー・ストリートの一部ではなくマクドゥーガル・ストリート、8番街、グリニッジ・アベニュー、12番街も使用した。23番街鉄道は1876年1月10日にこの会社をリースし、 1893年4月25日にヒューストン・ウェスト・ストリート・アンド・パヴォニア・フェリー鉄道に、 1893年11月29日に メトロポリタン・ストリート鉄道に転貸した。

1907年までに、この路線はブロードウェイ交差点の東側では廃止され、西は14番街までしか走っていなかった。14番街の線路は14番街-ウィリアムズバーグ橋線によって使用されていた。この運行は1917年7月26日に終了した。^{[2] [3]}