バイカビリティ・トラスト | |
| 形成 | 2007 |
|---|---|
| 法的地位 | 登録慈善団体 |
| 本部 | ケンブリッジ |
| 位置 | |
常務取締役 | エミリー・チェリー |
| Webサイト | バイクアビリティ |
Bikeabilityは、イングランドにおける自転車トレーニングのための運輸省の全国賞提供者です。[1] 主に子供と若者を対象とした漸進的なプログラムで、ライダーはまず自動車交通のない環境で自転車の操縦スキルを習得し(レベル1)、次に主に自動車交通が中程度の片側一車線の道路と単純な交差点を自転車で走るスキルと自信を養い(レベル2)、その後、より混雑した道路やスピードの出る道路、複雑な交差点(レベル3)に挑戦します。トレーニングを完了すると、Bikeabilityのサイクリストはトレーニング完了を認める小冊子、バッジ、証明書を受け取ります。証明書には、インストラクターが指摘したさらなる練習分野も記載されています。
このプログラム自体は、自転車トレーニングの国家基準に基づいています。[2]これは、運輸省によって作成され、自転車トレーニング基準委員会によって承認された英国政府の基準です。自転車トレーニングの国家基準は、有能な自転車運転者と自転車指導の声明として存在します。国家基準は、自転車を安全かつ責任を持って運転し、他の人が自転車に乗れるようにするために必要なスキルと理解を定めています。この基準は、Bikeability とさまざまな成人向け自転車トレーニング スキームの基礎となります。
コアトレーニングプログラム
バイクアビリティ トレーニングは、登録されたバイクアビリティ プロバイダーによって地元で企画、実施され、主に学校 (5 年生から 7 年生) で行われます。コア トレーニング自体は 3 つのレベルに分かれています。レベル 1 は 2 つのモジュールで構成され、2 時間にわたって 4 つのアクティビティが行われます。レベル 2 は 3 つのモジュールで構成され、6 時間にわたって 8 つのアクティビティが行われます。最後に、レベル 3 は 2 つのモジュールで構成され、2 時間にわたって 4 つのアクティビティが行われます。コースの比率については、レベル 1 のインストラクター 1 人あたりの最大ライダー数は 12 人、レベル 2 は 6 人、レベル 3 は 3 人です。
レベル 1 では、新しいライダーは次のことを学びます。
- 旅の準備をする
- 自転車が旅の準備ができているかどうか確認する
- 出発して、ペダルをこぎ、減速して停止する
- ペダル(後ろを見る、片手で漕ぐ、曲がる、速度を制御するなど)[3]
レベル 2 では、ライダーは次のことを学習します。
- 安全かつ責任を持って自転車に乗る
- 危険を特定し対応する
- オンロード旅行の開始と停止
- 適切なライディングポジションを維持する
- 他の人と道路を共有し、他の道路利用者とコミュニケーションをとる
- 信号、標識、道路標示に従う
- サイクリング時のリスク管理
- 交差点を通過する(側道を通過し、T字路、交差点、ラウンドアバウトがある場合はそこで曲がる)[4]
レベル 3 では、ライダーは次のことを学習します。
- 旅の計画を立てる
- 自転車が許可されている場所ならどこでも、積極的に自転車に乗る計画を立てましょう
- 適切なライディングポジションを維持する
- 他の道路利用者と協力し、尊重する(ドライバーの死角を避け、他の人と一緒に走行するなど)
- 渋滞している交通を追い越し、信号機のある交差点(ある場合)を利用する
- 自転車インフラと複数車線道路(ある場合)を利用する
- 時速30マイル以上の道路を走行する(存在する場合)[5]
バイカビリティプラス
3つのバイクアビリティレベルに加えて、バイクアビリティプラスは10の独立したモジュールシリーズで、子供や家族が自転車を日常生活の一部にするために必要な機会、スキル、ガイダンスを確実に得られるように設計されています。これらは、すでに自転車に乗れる訓練生のサイクリングスキルと自信を向上させることを目的としたバイクアビリティトレーニング(レベル1、2、3)を補完し、サポートすることを目的としています。[6]
特に、モジュールは、子供たちに自転車に乗ることを阻む「障壁」のいくつかに対処するために開発されました。たとえば、自転車に乗らない人、親の参加と支援、機能する自転車にアクセスできない人など、自転車に乗ることを助け、地元のサイクリング ルートや機会に関する知識を提供して、トレーニング後も自転車に乗り続けられるようにします。
管理と運営
Bikeability は、一般の人々(特に幼児)の自転車教育を推進することを目的とした慈善団体、Bikeability Trust によって運営されています。Trust 自体が Bikeability を管理、開発、促進し、Bikeability 賞の資料を配布する責任を負っています。[7] Bikeability は運輸省によって資金提供され、登録されたトレーニング プロバイダーを通じて提供されます。Bikeability の名称を使用し、Bikeability バッジを授与できるようにするには、トレーニング プロバイダーは Bikeability Trust に登録されている必要があります。さらに、Bikeability プロバイダーは、適切な保険、児童保護ポリシー、リスク評価プロセスを備えているという証拠を提示する必要があります。
参考文献
- ^ 「Bikeabilityとは何か?」。Cycling UK 。 2024年8月20日閲覧。
- ^ 「自転車トレーニングの国家基準?」GOV.UK。2019年6月13日閲覧。
- ^ 「Bikeability レベル 1」。Bikeability . 2019 年8月 20 日閲覧。
- ^ 「Bikeability レベル 2」。Bikeability . 2019 年8月 28 日閲覧。
- ^ 「Bikeability レベル 3」。Bikeability . 2019 年8月 28 日閲覧。
- ^ 「Bikeability Plus」。Bikeability 。2019年8月28日閲覧。
- ^ 「Bikeability Trust」。Bikeability Trust 。 2019年8月20日閲覧。
外部リンク
- 自転車の乗り心地
- バイカビリティ・トラスト
- 自転車に関する国家基準(英国)
