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Berns-Martinは、リボルバー専用の分割式フロントホルスターのブランド名です。[ 1 ] このタイプのホルスターは、1970年代にBianchi Holster Co.が同様のモデルを発表したことで、「ブレークフロント」と呼ばれるようになりました。[ 2 ]
バーンズ・マーティンホルスターは、1930年代に海軍ライフルチームのJEバーンズによって初めて開発されました。アラスカで陸上勤務に就いていた彼は、狩猟用に長銃身の銃を携帯したいと考え、そのようなリボルバーを腰の高い位置に、アラスカの雪から守って携帯できるホルスターを発明しました。革細工は、以前にフェアバーン・サイクス戦闘ナイフの鞘を設計したことがあるバーンズの海軍チームメイト、ジャック・マーティンに任されました[ 3 ] 。これが、会社名が「バーンズ・マーティン」になった理由です[ 4 ] 。 このホルスターは、1935年にジョン・エメット・バーンズによってリボルバーホルスターとして2,001,321として特許を取得しました[ 5 ] 。腰ホルスターで使用する場合、リボルバーのグリップを（わずかに）押し下げながら、リボルバーの上部をホルスターの開いた前面から前方に揺らすことでリボルバーを引き抜きます。ホルスターに収納されている間、革で覆われたスチール製のバネが、着用者がどんなに激しく動いても、リボルバーのシリンダー（およびリボルバーの残りの部分）をホルスター内にしっかりと保持します。ジェフ・クーパーという権威者でさえ、バーンズ・マーティン・ホルスターは「パラシュート降下まであらゆる状況でピストルを十分に安全に保持しつつ、ラッチやストラップを事前に外すことなく引き抜くことができる」と述べています。[ 6 ]
1950年代から1970年代にかけて、このタイプのホルスターは、当時広く使用されていたリボルバーに高いレベルのセキュリティを提供するため、アメリカの法執行機関で人気がありました。バーンズ・マーティンのスプリットフロントホルスターはリボルバーにしか使用できず（トリガーガードの後部ループを引っ掛けてリボルバーを掴む）、 1980年代にアメリカの法執行機関がほぼ完全にセミオートマチックピストルを採用したため、スプリットフロントリボルバーホルスターは1980年代以降、アメリカの警察で人気がなくなりました。 バーンズ ・マーティンホルスターの2番目で、同様に有名なバージョンは、同社のライトニンホルスターで、これもリボルバー用のショルダーホルスターで、銃口を上に向けて、つまり「逆さま」にして携行します。このホルスターは、イアン・フレミングの後期のボンド小説に登場したことで有名になったが、ボンドのワルサー半自動拳銃には適していなかったため、当時のパンフレットには「自動拳銃用のショルダーホルスターは製造していません」と記されていた。[ 8 ] バーンズ・マーティン逆さホルスターのさまざまな改良版は、1960年代/70年代/80年代/90年代のビアンキホルスター社やサファリランド社が製造したさまざまなモデル[ 9 ]から今日に至るまで 、今日まで続いている。
2012年現在、C. Rusty Sherrickは、ベルト付きのバーンズ・マーティンタイプのホルスターを「ガムシュー・スペシャル」という名称で製造していた。[ 10 ]
2018年現在、オレゴン州サイオのAEネルソン社は、中型および大型フレームのリボルバー向けに、さまざまな用途に対応した伝統的なブレークフロント式ホスターを製造している。
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