ビーフアイランド

ビーフアイランド

テランス・B・レットサム国際空港
イギリス領ヴァージン諸島内のビーフ島の位置
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地理
位置	カリブ海
座標	北緯18°27′ 西経64°32′ / 北緯18.450° 西経64.533° / 18.450; -64.533
諸島	ヴァージン諸島
管理
イギリスイギリス領ヴァージン諸島
イギリス海外領土	イギリス領ヴァージン諸島
追加情報
タイムゾーン	AST ( UTC-4 )
ISOコード	VG

ビーフ島はイギリス領ヴァージン諸島の島です。トルトラ島の東に位置し、2 つの島はクイーン エリザベス橋で結ばれています。ビーフ島には、トルトラ島とイギリス領ヴァージン諸島の残りの地域にサービスを提供する主要な商業空港 であるテランス B. レットサム国際空港(IATA コード EIS)があります。

トレリス ベイは空港から東に歩いてすぐのところにあります。トレリス ベイは小さな町で、市場、レストラン、コーヒー ショップ、地元の工芸品店、ビーチがあります。ロング ベイは空港の西側にあります。

2007年、ビーフ島での大規模開発は、イギリス領ヴァージン諸島文化遺産保護グループと呼ばれる環境保護団体の異議申し立てにより延期された。島の南東側、ハンス・クリークの近くに、ゴルフコースとマリーナを備えた5つ星ホテルの開発が提案された。司法審査の後、イギリス領ヴァージン諸島裁判所はプロジェクトを中止するよう命じた。

論争は、2006 年 10 月にイギリス領ヴァージン諸島の首相オーランド スミス博士が、クイーン エリザベス 2 世橋でビーフ島とつながっているトルトラ島にホテルを建設することを承認した際に始まりました。2007 年 1 月 24 日に計画委員会が開催した公開会議で苦情が出されたにもかかわらず、建設計画はそのままでした。ホテル建設に反対する地元の理由には、塩水池、サンゴ礁、マングローブなどの島の生息地への危険、地元の水源の汚染の恐れ、交通量の増加、過密などがありました。

2007 年1 月 31 日、首相は別のホテル、ビーフ アイランドの 5 つ星開発の建設を承認しました。ハンス クリークはヴァージン諸島漁業規制で保護地域に指定されており、環境に有害な影響を与える開発は違法であるため、この承認は疑問視されていました。この違法開発の可能性を恐れて、島の活動家グループは力を合わせて VIEC (ヴァージン諸島環境評議会) を設立しました。

当初、VIEC は小規模なデモを主導し、建設予定地を訪れて署名を集め、建設によって生じる可能性のある有害な影響について他の地元住民に話しました。7 月に、VIEC は世界中の人々から彼らの取り組みを支持する 18,000 の署名を集め、それを地元の政府機関に提出しました。

2007年後半には、抗議やデモの戦術から、保護地域への建設許可を出した政府に対する法的手続きに重点が移った。ニュース記事によると、この法的闘争はバハマ諸島のグレートグアナケイでの同様の闘争に触発されたものである。この法的措置は、主にイギリス領ヴァージン諸島の2つの島の所有者でありヴァージン アトランティック航空の所有者でもあるリチャード ブランソン卿の寄付によって賄われた。2008年、VIECは米国に拠点を置く組織であるオーシャン リバー インスティテュートから追加の法的および財政的支援を受けた。

2009年9月 23日、偶然にも国際平和デーに、VIECは高等法院で政府に対する訴訟に勝訴した。判事は、ハンス・クリークでの開発許可を首相が与えたのはビーフ島開発計画の違法行為であるとの判決を下した。計画されていた開発は有害な開発とみなされ、ハンス・クリークでは漁業規制の下で有害な開発は違法であるため、違法とされた。^[1]

この勝利は長くは続かなかった。 2011年8月12日、東カリブ海最高控訴裁判所は、ハンス・クリークが適切に保護地域に指定されていなかったため、2009年に高等法院が下した判決は無効であるとの判決を下した。これは、ビーフ島開発計画に与えられた当初の計画許可が合法であったことを意味した。^[2]

• ビーフアイランドの地図
• アメリカ海洋大気庁（NOAA）