| 会社種別 | 株式会社 |
|---|---|
| 業界 | フライス加工 |
| 運命 | 子会社 |
| 親 | フランス電力 |
ムーラン・デュ・バザクル協会(バザクル会社とも呼ばれる)は、 12世紀にトゥールーズ市民によって設立されたフランスの水車システムで、バザクルの敷地内に設置された一連の水車群の運営を共同で行うために設立されました。[1]これらの水車群は、トゥールーズ平原で収穫された小麦を小麦粉に加工するために使用されました。
これは記録に残る最初のヨーロッパの株式会社でした。
歴史
初期の歴史
ガロンヌ川の巨大な水力を利用した バザクルの最初の風車[2]は、1070 年までに川沿いに建てられました。11 世紀までに 60 基になりました。当時は、船や単純な浮き桟橋の上に建てられた水車、つまりムーラン ア ネフと呼ばれていましたが、1190 年に陸上の水車に置き換えられました。これらの「巨人」の木造風車はトゥールーズの誇りであり、この都市の大きな富の源でした。「18 世紀、バザクルの風車はヨーロッパ中で有名な技術的近代化の例であり、ディドロとダランベールの百科事典にも登場しました」と、コリンヌ クレマンとソニア ルイスは「トゥールーズの秘密と異例」の中で述べています。[3]

バザクルの製粉所は、1152年からトゥールーズの最高行政官であるカピトゥールによって認められていました。1177年にこの場所の所有者であるラ・ドラード修道院によって認可された文書は、当時5万人の住民を抱え、穀物生産地域の首都であったトゥールーズ近郊の製粉所の開発を示しました。木製の舗道に設置され、硬い泥灰岩のベンチの上に設置され、川の流れを斜めに横切る約60基の高いオーク材と鉄製の製粉所が、地元の製粉業者に電力を供給し、ガロンヌ川の3つの浅瀬、ドラード、ナルボネ城、バザクルに分散されていました。[4]非常に狭く、長さが約500メートルのこれらの「通路」により、ガロンヌ川の4メートルの高さの落差によって得られる水力エネルギーをより有効に活用するために、工場をいくつかの大きな補強杭に固定することが容易になりました。
1177 年に言及されている主要なダムであるバザクルダムは、長さ 400 メートルでした。川底に沈められたオークの幹で構成されていました。1183 年、アルビジョア十字軍の直前に、トゥールーズ伯爵は、幅 100 メートルで川の両岸を結ぶこの土手道の建設を正式に承認しました。最初の浮体式製粉所は、流れをより有効に利用するために近くに建設されました。製粉所の跡に川の水を流すために、当時の実業家は堤防を設置しましたが、高水位や洪水による被害のため、定期的なメンテナンス作業が必要でした。建設と修理には多額の費用が必要だったため、所有者は団結せざるを得ませんでした。[要出典]
ダウラデ・ミルズとの対立
バザクルの商人たちは、ムーラン・ド・ラ・ドーラドの下流に位置していたため、その高い土手道によってかなり妨害を受ける可能性がありました。1278年から1329年にかけて、シャトーのムーランに損害を与えるために土手道を上げようと試みましたが、失敗に終わりました。その後、ドーラドの所有者は、バザクルの商人たちの商人たちを警戒したいと考えました。1316年、彼らはバザクルの道路の最大高さを定める仲裁を得ました。[5]
1346年の大洪水でムーラン・デュ・シャトーが破壊され、おそらくはドーラデのムーラン・デュ・シャトーも被害を受けたが、その後、バザクルの管理者はシャルル・ル・モーヴェ[6]が引き起こした被害を利用し、1356年にパリ議会から以前よりはるかに高い位置に再建する許可を得た。これによりドーラデの株主は直ちに苦情を申し立て、彼らの製粉所はもはや機能しなくなった。彼らは1358年に勝訴したが、1366年まで長引いた訴訟のせいで判決を執行することができず、パリ議会はバザクルの管理者に舗装を低くし、ドーラデの所有者に1,000リーブル・トゥルノワを支払うよう命じた。その金額は1367年に支払われたが、ドーラデの製粉所はその後何年も荒廃したままだった。床は動かない[7] ...ダウラードの最後の所有者または株主は、1377年から1378年の洪水後にバザクルに建設された新しい床に不満を抱き、シャトーの所有者と結託して、1380年の裁判所の判決にバザクルの所有者を従わせようとしました。彼らはバザクルの新たな没収命令を獲得しましたが、長い呼び出しと原告の疲労のため、前回と同様に執行されませんでした。シャトーの所有者によって取り下げられたダウラードの所有者は、 1384年に撤退の許可を得て、1408年に苦情が消滅するまで次々と撤退しました。 [8]
手術
これらのダム建設に必要な資金を調達するため、製粉業者は会社を設立し、貯蓄を委託した。その見返りとして、投資を証明する公証書を受け取った。この公証書は「ウショー」と呼ばれた。現在の有限会社の株式と同様に匿名であったため、手から手へと素早く渡ることができ、ダムを運営する3つの会社の所有権は最終的に製粉業者から、良い投資を熱望していたトゥールーズのブルジョワジーに移った。 [9]
会社は 96 のuchauxまたは株式で構成され、所有者は他のパートナーの同意や先買権なしにこれを転売する権利を持っていました。これらの株式は、経済状況、つまり工場の操業成績の良し悪しに応じて変動する価格で交換されました。1372 年以降、Société des Moulins de Bazacle は工場だけでなく、それらを結ぶ土手道も所有していました。土手道の保守作業を平等に分担するだけでなく、工場の操業による利益を分配する役割も担っていました。株式または「uchaux」の各所有者は、小麦を挽きに来た農民が預けた小麦の袋ごとに 16 分の 1 の権利を持っていました。
工場は他に類を見ないほど繁栄し、その所有者である「バザクルの紳士」たちは財産を築きました。初めて資本主義会社が話題になりました。なぜなら、所有者であるパリエは、持ち分に応じて収益を受け取ったからです。中世には、古い工場が最初のパーアクション会社として知られ、この厳しい独占は 19 世紀まで続きました。フランス革命の前夜、トゥールーズ市は、9 つのアミドニエ(この地区の名前の由来)、5 つの皮なめし工場、2 つの製紙工場の設置を認可しました...
「18世紀、バザクルの工場はヨーロッパ全土で技術的近代化の有名な例であり、ディドロとダランベールの百科事典にも登場した。」[10]
現物で支払われた配当は、1771年には年間12万ポンドの小麦粉に相当した。[11] 1840年にSociété Anonyme du Moulin du Bazacleが登場するまで、現金で支払われることはなかった。
近代史
1840年に、Société Anonyme du Moulin du Bazacleが設立されました。1886年にフランス初の水力発電所の一つに転換され、トゥールーズ電力会社と改名されました。[12]
1876 年、バザクル工場の会社は、初めて 135 株の新株を発行しました。この株は、以前の株と同じ権利を持ちます。1887 年、バザクルの敷地と設備は「トゥールーズ電力会社 (STE)」に貸し出されました。工場の動力は、地下ネットワークを使用して、カナレ川沿いのいくつかの工場に配給されました。このエネルギーを使用した最初の工場は、1790 年にボルドーの起業家によって設立されたボワイエ フォンフレーデ綿工場でした。もう 1 つの有名な工場は、1865 年まで稼働していたガリグー サイスです。当時、工場の 500 人の労働者の活動は活発でした。「一年中、昼夜を問わず、バザクル地区に響き渡るハンマーの音」が聞こえたと言われています。[引用が必要]
1888 年、トゥールーズ電力会社はバザクル工場を水力発電所に改造しました。トゥールーズ電力会社はバザクル・ムーラン・デュ・バザクル社を吸収し、合併は 1910 年に発効しました。新しい会社はトゥールーズ・バザクル電力会社 (STE) と呼ばれました。最終的には、ピレネー電力会社の支援を受けて、レイユ・グループの管理下に入りました。[引用が必要]
同社は1946年に最終的に国有化されました。施設はEDFの所有であり、現在も機能しています。
20世紀には、川岸沿いの工場が次々と閉鎖された。1950年代には年間2,300トンを超える生産量を誇ったタバコ工場[13]は、この分野で最大の工場だった。1910年には、2,000人近くの労働者を雇用しており、そのほとんどは女性だった。[要出典]ニナスブランドのシガリロが最後に生産されたのは1979年で、工場の完全な閉鎖は1987年に発表された。工場の消滅は、トゥールーズにおけるガロンヌ川の産業開発の終焉を意味した。[要出典]
トゥールーズの記憶において、バザクルは 19 世紀末までこの都市に利益をもたらした経済的奇跡の象徴です。ほぼ 10 世紀にわたって労働と富の創出の場であったこの記念碑は、近年、輝かしい産業の過去の灰の中から再び姿を現し、発見と文化に捧げられた空間に生まれ変わりました。
現在の水力発電所の特徴と出力は、敷地の利用可能な電力を反映して、流量90m3/s、落差4~4.7メートル、設備容量3000キロワットである。[14]
参考文献
- ^ “レ・ムーラン・デュ・バザクル | FB BOURSE.COM”. www.fb-bourse.com。
- ^ バザクルはラテン語のlain vadaculumに由来し、「小さな浅瀬」を意味します。
- ^ 「Articles du 29/10/2010」。2011年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ガロンヌ川と古代の遺跡」アンリ・モレ著、フランス南西部考古学協会紀要
- ^ Sicard著「中世のトゥールーズの工場」106ページと107ページを参照。
- ^ 1351年5月から11月までラングドックに駐在した副王。
- ^ バザクル・パリエは、解体費用に関する議会の判断の曖昧さに影響を及ぼすだろう。シカード前掲書、113 ページ、60 の注を参照。
- ^ これらすべてについては、Sicard の同書の 108 ~ 118 ページの「14 世紀後半におけるバザクレとダウラデの水域の権利と私的利益の対立の例」の章を参照してください。
- ^ "- - Herodote.net". 2016年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ トゥールーズの秘密と孤独、コリンヌ・クレマンとソニア・ルイスによる
- ^ フランス世界辞典、ロベール・ド・ヘッセルン著、1771
- ^ “エコロジーと資本主義のバザクル”. 2019年10月29日。2014年2月24日のオリジナルからアーカイブ。2024 年 4 月 3 日に取得。
- ^ メロン、レネー (1954). 「Intérêt géographique de la visite d'une usine : LaManufacturing des tabacs de Tonneins」。L'Information Géographic。18 (4): 153–156。土井:10.3406/ingeo.1954.1410。
- ^ “Présentation | EDF France”. 2017年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月26日閲覧。
北緯43°36′15″ 東経1°25′55″ / 北緯43.60417° 東経1.43194° / 43.60417; 1.43194
