ガバナーズ橋、トロント

ガバナーズブリッジ
近所
ネスビットパークと西側の隣接する住宅
国	カナダ
州	オンタリオ
市	トロント

ガバナーズ橋、トロント

ガバナーズ ブリッジは、カナダのオンタリオ州トロントにある橋と小さな地区で、ローズデール地区とムーア パーク地区の東に位置しています。これらの地区とは異なり、ガバナーズ ブリッジはかつてイースト ヨーク市の一部でした。この地区の名前は、ダグラス クレセントからアストリー アベニューまでムーア パーク渓谷を渡り、この地域とローズデールを結ぶガバナーズ ブリッジに由来しています。この橋は 1923 年に建設され、2000 年に修復されました。

ガバナーズ・ブリッジの境界は、北はカナダ太平洋鉄道、南と東はベイビュー・アベニュー、西はポタリー・ロードとの交差点にあるムーア・パーク・ラバインの一部であるマッド・クリークである。2009年5月1日現在、ガバナーズ・ロード、ネスビット・ドライブ、ダグラス・クレセント、トゥルー・デイビッドソン・ドライブ、ハンプトン・パーク・クレセントとして知られている通りにあるすべての住宅地を含む。^[1]この地区は、より小さな鉄道線路によって2つのセクションに分かれている。

わずか数百軒の家がある非常に小さな地区です。この地域はもともと1911年にトロントの著名な弁護士ウィリアム・ダグラスとウォレス・ネスビットによって購入され、分割されました。地区内のそれぞれの通りは彼らの名前にちなんで名付けられています。1923年にガバナーズ橋が完成し、この地域が市の他の地域とつながるまで、建設は待たなければなりませんでした。^[2]橋はオンタリオ州副総督に敬意を表して名付けられました。副総督の公邸であるチョーリー・パーク（第4官邸）は橋のすぐ南に位置していました。

地区の西側は、狂騒の20年代の好景気の時期に急速に開発が進み、ほとんどの家屋はこの時代に建てられた。その多くはスペイン風の装飾が施されている。このスタイルは当時のカリフォルニアでも非常に人気があり、そのため当時の映画で頻繁に取り上げられ、魅力的に描かれていた。そのため、この地域は初期の歴史では「リトルハリウッド」と呼ばれることもあった。ここはエリートの居住地として残っており、近年では小さなバンガローの多くがはるかに大きな新しい家に置き換えられている。^[3]

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  ガバナーズ橋は地区の西部に位置している。
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  ガバナーズ・ブリッジの新しい東側の住宅

鉄道の線路を挟んだこの地区の東部は、全く異なる歴史を持っています。第二次世界大戦後、ベイビュー・アベニューはムーア・アベニューからドン・バレーを通って南に延長されました。これにより、ベイビューに沿って到達できるガバナーズ・ブリッジのすぐ東側の土地を開発する可能性が開かれました。1959年、トロントの土地開発業者ハリー・フリマーマンは、イースト・ヨークの首長ジャック・アレンから、その場所に一連のアパートを建設する許可を得ました。これは、その地域が公園用地として残されると約束されていたガバナーズ・ブリッジとその周辺の住民から即座に憤慨を引き起こしました。数日のうちに自治体は態度を翻しましたが、法的には開発許可を取り消すことはできませんでした。開発業者はハンプトン・パーク・アパートの建設を開始しました。建設自体を阻止することはできなかったため、町は敷地への上下水道サービスの延長を拒否しました。1960年、自治体が敷地への通行権を拒否したため、開発業者は部分的に完成したアパートの建設を中止しました。^[4] 7階建ての空洞の建物は20年以上もその場所に残っていた。渓谷の頂上、ドン・バレー・パークウェイの隣にあることから目立つランドマークとなり、ベイビュー・ゴーストというニックネームが付けられた。^[5]

イーストヨークは、この地域を一戸建て住宅用に再区画し、「ゴースト」は最終的に1981年11月に開発業者の費用で取り壊されました。^[6]

ガバナーズ・ブリッジと線路の反対側を結ぶ新しい橋が建設され、1990年代後半にはコンサバトリー・グループがガバナーズ・ブリッジ・エステートと名付けられた新しい分譲地の建設に着手した。この開発は、ネオ・エクレクティック様式の60戸の住宅から構成される。この開発も困難に直面した。人々はローズデールの価格で高速道路を見下ろす住宅を購入することを望まなかったからである。^[7]

北緯43°41′28″ 西経79°21′58″ / 北緯43.691° 西経79.366° / 43.691; -79.366