バードウェルズフェリーブリッジ | |
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ディアフィールド川にかかる歴史的なバードウェルズ フェリー橋 | |
| 座標 | 北緯42°33′20″ 西経72°40′41″ / 北緯42.55556° 西経72.67806° / 42.55556; -72.67806 |
| 運ぶ | バードウェルズ フェリー ロード |
| 十字架 | ディアフィールド川 |
| ロケール | マサチューセッツ州コンウェイ |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 全長 | 198フィート(60メートル) |
| 幅 | 14フィート(4.3メートル) |
| 歴史 | |
| デザイナー | ダグラス、ウィリアム O.; ベルリン鉄橋会社 |
| 工事終了 | 1880 |
バードウェルズフェリーブリッジ | |
| 最寄りの都市 | マサチューセッツ州コンウェイ |
| 構築済み | 1882 |
| 建築家 | ウィリアム・O・ダグラス、ベルリン鉄橋会社 |
| NRHP参照 番号 | 00000076 [1] |
| NRHPに追加されました | 2000年2月10日 |
| 位置 | |
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バードウェルズフェリー橋は1882年に建設され、マサチューセッツ州フランクリン郡のシェルバーンとコンウェイの町の間をディアフィールド川に架かる歴史的なレンズ状トラス橋です。この橋は国家歴史登録財に登録されており、アメリカ土木学会によりマサチューセッツ州の歴史的土木工学ランドマークに指定されています。[2]
説明

バードウェルズ フェリー橋は、バードウェルズ フェリー ロードをディアフィールド川に渡します。橋は深い谷間に位置し、両側は急勾配の道路になっています。
コネチカット州イーストベルリンのベルリン鉄橋会社によって建設されたこの橋は、長さ198フィート(60メートル)で、13枚のパネルで構成されています。マサチューセッツ州で最長の単一スパンのレンズ状橋です。[3]
端柱と上弦材は、リベット留めの板とアングル材で構成されたオープンボックス構造で、寸法は 18 x 12 インチ (46 cm × 30 cm) です。下弦材は、1 x 3 インチ (3 cm × 8 cm) のアイバーで作られています。橋のデッキは幅 14 フィート (4.3 m) で、木製の厚板で作られています。
19世紀後半、ベルリン鉄橋会社は米国で約800のレンズ型トラス橋を製造し、建設した(Darnell 1979)。これらの橋のほとんどはニューイングランドで建設されたが、オハイオ州とテキサス州でもいくつか建設された。これらの橋は、そのユニークなレンズ形状から、「パンプキンシード橋」、「キャッツアイ橋」、「楕円形トラス橋」、「放物線トラス橋」と呼ばれることもある。レンズ型トラス橋は車両交通にのみ使用され、一般に鉄道やトロリーの積荷には軽すぎると考えられていた。[2]
2023年8月24日、マサチューセッツ州運輸局(MassDOT)は構造上の欠陥があり通行に安全ではないとして橋を閉鎖した。MassDOTは再開の日付を発表していない。[4]

バードウェルズフェリー橋は1990年代に修復され、2000年に国家歴史登録財に登録されました。 [1]
参照
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ ab Lutenegger , Alan J.; Cerato, Amy (2005年春夏号)。「マサチューセッツ州のレンチキュラー鉄トラス橋」(PDF)。土木工学実践。20 (1):53–74 。 2021年5月12日閲覧。
- ^ Lutenegger, Alan J. (2008)。「ベルリン鉄橋会社が所有する現存するレンズ型鉄トラス橋」。Hojjat Adeli (編)『歴史的橋梁:評価、保存、管理』pp. 133-35。Taylor & Francis Group。
- ^ https://www.facebook.com/photo?fbid=131241490057089&set=pb.100095137153916.-2207520000
外部リンク
- 1998年連邦道路管理局賞
- バードウェルのフェリー橋の写真エッセイ
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. MA-98、「マサチューセッツ州フランクリン郡シェルバーンのバードウェルズ フェリー ロード沿いのディアフィールド川にかかるバードウェルズ フェリー橋」、写真 19 枚、実測図 6 枚、データ ページ 29 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ

