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ノーザン パシフィック鉄道会社コモ ショップス歴史地区 | |
 バンダナ広場：鉄道のテーマを強調する蒸気機関車と給水塔 | |
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| 位置 | Energy Park Dr. と Bandana Blvd. セントポール、ミネソタ州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯44°58′18″ 西経93°9′11″ / 北緯44.97167° 西経93.15306° / 44.97167; -93.15306 |
| 構築済み | 1885 |
| NRHP参照 番号 | 83000937 [1] |
| NRHPに追加されました | 1983年3月31日 |
バンダナ スクエアは、以前はノーザン パシフィック鉄道のコモ ショップだったもので、現在はミネソタ州セントポールのオフィス センターになっています。しかし、当初はエネルギー パーク地区のショッピング モールとして設計されました。この場所は国家歴史登録財に登録されています。
歴史
この複合施設は、かつてのノーザン パシフィック鉄道のコモ ショップが大規模なフェスティバル マーケットとホテルの複合施設に改装された後、1984 年にオープンしました。資金と協力は鉄道会社、政府、および民間の助成金によって行われました。
バンダナスクエアにはベストウェスタンホテルと会議センターが残っています。バンダナが最初にオープンしたとき、この複合施設にはダコタジャズクラブアンドレストランなどのさまざまなレストランがありました。ダコタは2003年にミネアポリスのダウンタウンに移転しました。[2]ギリシャのファストフードチェーンであるディノズも、バンダナスクエアに通年営業する最初のレストランを出店しました（以前は、同社はミネソタ州フェアやその他のイベントにのみスタンドを設置していました）。
このセンターは、セントポールに拠点を置くワイルダー財団によって1983年に1700万ドルで購入された。[2] 1989年までに財団は900万ドルの損失を出し、セントポール港湾局に援助を求めた。このプロジェクトは財団の財政を圧迫し、子供や危険にさらされている家族を助けるという財団の使命を損なうものになっていた。[3]当時、占有されていたのはスペースの65％だけだった。[4]港湾局はワイルダー財団に年間78万ドルの節約をもたらす計画を提案したが[5]、港湾局は1989年3月にセンターを引き継いだ。[6]港湾局は投資家に300万ドルで売却し、投資家は地域の小売および娯楽センターとして再焦点を当てようとした。ウェリントン・マネジメントは2003年に610万ドルでセンターを購入した。センターは2006年に完全にオフィスに改装された。[2]
ミネソタ子供博物館は、 1985年から 1995 年までバンダナ スクエア近くの建物にあり、その後セントポールのダウンタウンに移転しました。
ツインシティ鉄道模型博物館は1984年から2016年までバンダナスクエアにありました。その後、セントポールの新しい場所に移転しました。博物館は、ショッピングとエンターテイメント地区への施設の当初の改装から残っている最後のテナントでした。[7]
参照
- ガルティエ広場、セントポールの同様の開発
- ミネアポリスの同様の開発地、セントアンソニーメイン
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2006年3月15日。
- ^ abc Feyder, Susan (2006 年 3 月 3 日)。「バンダナ スクエアに小売店はもうありません。セント ポール エネルギー パークの歴史的な区画の所有者は、建物を完全オフィス物件に改装しています」。Star Tribune。
- ^ コリンズ、トーマス（1989年1月12日）。「ワイルダーはバンダナ・スクエア援助を求めている」セントポール・パイオニア・プレス。
- ^ メリヒュー、リチャード、ローンツリー、アンソニー（1989年1月12日）。「バンダナスクエアの経営陣が救済を求める」Star Tribune。
- ^ コリンズ、トーマス（1989年1月21日）。「バンダナ救出計画提案」セントポール・パイオニア・プレス。
- ^ メリヒュー、リチャード（1989年3月30日）。「港湾局がバンダナ・スクエアを占拠」。スター・トリビューン。
- ^ 「ツインシティ鉄道模型博物館は2016年3月まで営業中」2015年10月27日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バンダナ・スクエアに関連するメディアがあります。
- ウェリントン・マネジメント：バンダナ・スクエア