バート・ライヘンハル・アイスリンク

バート・ライヘンハル・アイススケート・スイミング・ホールは、オーストリア国境に近いドイツ・バイエルン州バート・ライヘンハルの町にあった、アイススケートとスイミングが一体となったホールである。1971年から1973年にかけて、建築家ハンス・ユルゲン・シュミット・シケタンツの設計に基づき、バート・ライヘンハル市によって建設された。2006年1月2日月曜日の15:54 UTC頃、大雪による建設上の欠陥により、アイススケートリンクの屋根が崩落した。この事故で15人が死亡し、そのうち12人は子供だった。34人が負傷した。最後の遺体は1月5日の早朝に収容された。この地域の気象条件は極めて厳しく、同日早朝には近くで 雪崩が発生し、3人が死亡していた。

救助活動は、スケートリンクの壁が崩壊し、消防士、警察、救助隊員が危険にさらされる恐れがあるため、1月3日に一時中断された。しかし、翌朝早くに再開された。

この事故は町の怒りを買った。当局が壁が崩れる恐れがあるため、リンク内でのアイスホッケーチームの練習を中止していたことが明らかになったからだ。当局は、この災害の前、降雪が続いているため、1月2日月曜日にアイスリンクを閉鎖する予定だった。しかし、多くの気象学者が指摘したように、この町は南ドイツの人気のウィンタースポーツエリアにあるため、この時期としては天候と雪の状態は異常ではなかった。

2007年、複合施設全体の残骸はついに解体されました。

1972年のミュンヘンオリンピックの準備を受けて、当時のライヘンハル市長マックス・ノイマイヤー（CSU）と市議会は、市内に学校スポーツ、レクリエーション、予防センターを設立するという目標を追求し、明確なメッセージを送ることを期待しました。 1970年には、220万ドイツマルクを超える費用をかけて、すでに近代的な体育館が建設されていました。 そのわずか1年後、これまでで最も野心的なプロジェクトとなったのは、アイススケート、テニス、水泳の複合施設（1,540万ドイツマルク）でした。 これは、その実行の寛大さの点でこの地域では前例のないものであり、トラウンシュタイン地域をはるかに超える集水域をカバーしました。 アイススケートと水泳のホールは、ミュンヘナーアレーの新開発地区にある体育館のすぐ隣に建設されました。

屋根構造は、主梁として中空の箱形桁で構成されていましたが、この構造原理は非常に労働集約的であるため、現在では一般的ではありません。今日一般的に使用されている固体集成材梁とは対照的に、中空の桁内部に損傷が発生する可能性があり、外部からはほとんど見えません。屋根には、箱形桁に対して直角に非常に硬い充填材が設けられていました。

施設の北東部にはアイススケートリンクがあり、アイススケート場の下には地下駐車場がありました。

ホールの総面積 75 m × 48 m の一部は氷面であり、60 m × 30 m で国際競技会にも適していました。その後 1974 年にすべての面がガラス張りになったホールの総容積は 69,814 m ³でした。冬にはホールはアイス スケート リンクとして使用され、それ以外の時間はテニス ホールとして使用されました。

このホールは、アイスホッケークラブ EAC バート・ライヒェンハルのトレーニングおよび競技施設として利用されていました。

プールは、施設の南西部を占めていました。ホールは、更衣室とレストランのエリアを除いて、北西から南西にかけて完全にガラス張りになっており、内部からは、ウンタースベルク、ラッテンゲビルゲ、ライターアルム、ミュルナーベルク、ゾンタークスホルン、ツヴィーゼル、シュタウフェン、フーダーホイベルクなどの周囲の山々の景色を眺めることができました。ホールには、25 m のレーンが 6 つある競技用プール、1、3、5 m の高さの飛び込み台がある飛び込み用プール、水泳禁止用プール、子供用プールが備え付けられていました。

プールには南側にテラス付きの屋外エリアもありましたが、オープン後数年間のみ使用され、その後は訪問者の関心が薄れたため閉鎖されました。

アイススケート場とプールの間には、エントランスホール、チェックアウトエリア、技術室があり、初期の頃はスケート靴のレンタルを行うキオスクもありました。

スタンドの最上階にはレストランがあり、両方のホールから直接アクセスすることも、エントランスホール経由でアクセスすることもできます。

2006 年 1 月 2 日午後 3 時 54 分頃、施設の北東部の屋根がアイスリンクの上に崩落しました。その前に、この地域では大雪が降りました。

事故発生当時、一般公開はまだ行われており、ホールには 50 人以上がいた。SSC バート ライヘンハルのトレーニング セッションは午後 4 時に予定されていたが、アイス マスターは午後 3 時 30 分に一般公開の終了時にホールを閉鎖し、トレーニングを中止することを決定した。積雪量は当時設定された荷重制限を下回っていたため、直ちに除雪する必要はなかったが、さらに降雪すると発表されていたため、使用を続ける前に屋根の雪を除雪する必要がある。

閉鎖の数分前に、突然屋根が崩壊した。

最初に容易にアクセスできた負傷者の救出後、犠牲者の救出はゆっくりと進み、2日間を要した。これは、まず崩壊した屋根部分と外部の柱に安全対策を施す必要があったためである。その後、氷面の下の地下駐車場も補強する必要があり、重機で氷面を走行する際に救助者と生存者の安全を確保する必要があった。12人の子どもと若者を含む15人が死亡し、さらに34人が負傷し、一部は重傷であった。死者の検死により、全員が崩落で死亡したのであり、その後の低体温症で死亡したのではないことが明らかになった。

プールの屋根は大量の雪に耐え、施設のこの部分の来場者は無傷でホールを出ることができました。

建築材料技術者のベルント・ヒレマイヤー氏（ベルリン工科大学）は、ZDF 誌 Frontal21 の依頼で、木造屋根構造のサンプルを分析した。同氏によると、尿素樹脂をベースとした接着剤が使用されており、湿気にさらされると接着効果が弱まるという。

事故直後、トラウンシュタイン検察庁が介入し、2人の専門家が技術的調査を委託されました。報告書は2006年7月から入手可能です。その後、バート・ライヘンハル市の（元）職員4人、設計者2人、屋根構造を建設した会社の元従業員2人を含む8人に対する特別調査が開始されました。

この事故は、ドイツ全土で高層ビルの安全性確保に関する議論を引き起こした。当時の連邦建設大臣ヴォルフガング・ティーフェンゼーは、関係する州の建設大臣に対し、関連する州の建築規制の有効性を確認するよう要請した。メディアは、建設の専門家が主導していないことが多い建築検査当局の法的および行政的負担を批判した。橋梁やその他の工学構造物の定期検査をモデルにした、既存の建物に対する「建設TÜV」の設置を求める声もあった。これまで、州の建築規制によれば、高層ビルは計画中および建設中にのみ検査を受ける必要があり、しかも一定の大きさの場合に限られていた。

バイエルン州内務省の「屋根作業グループ」の初会合が 2006 年 1 月 30 日に開催され、内務大臣、土木技術者、建設協会などが参加しました。この作業グループは、原因の研究と結果の提案を科学的に支援することを目的としています。

この会議に加えて、バイエルン州で同様の屋根を持つホールやスタジアムの運営者は、屋根構造の点検を開始し、予防措置として一部のホールは一時閉鎖されました (たとえば、屋根が崩壊する危険が極めて高かったゲーレツリートのスケートリンクは 2006 年に取り壊されました)。特に、ゼンデン (2005/06 冬季シーズンの残り期間のほぼ全期間閉鎖) とデッゲンドルフ (2005/06 年に一時閉鎖) のスタジアムでは、修復が必要な欠陥が特定されました。ローゼンハイムのスケートリンクは、バート ライヘンハルと同じ接着剤が使用されている疑いが生じ、2006 年 2 月初旬に一時閉鎖されました。

ヴェルナー・リットベルガー・ハレ（クレーフェルトのラインラントハレに隣接するアイススケートのトレーニングホール）は、バート・ライヘンハルでの事故の後、閉鎖されました。市は、ホールの屋根の耐荷重能力を確認するための報告書を委託しました。ホールは2006年9月から再び営業しており、予防措置として許容積雪量が軽減されています。

ゲッピンゲンのアイススケート場も、屋根の点検後、2006年3月に一時閉鎖された。2008年7月の火災後、2010年に取り壊された。

デュイスブルク動物園のイルカ水族館の屋根は、湿気によって接着接合部も侵されたため、2006 年春に解体されました。

2006年7月、ヴィールのアイススタジアムは接着梁に亀裂が見つかったため閉鎖された。

トラウンシュタイン検察庁はヴォルフガング・ハイトマイヤー市長 (FWG) を捜査しなかったが、屋根が崩落し責任を問われた後、市長は国民と全国メディアから激しく攻撃された。2006 年 3 月 12 日の地方選挙で、ハイトマイヤーは再選に必要な絶対多数に届かなかった。彼は対立候補のヘルベルト・ラックナー博士 (CSU) に大きく遅れをとっていたが、2006 年 3 月 26 日の決選投票で敗れた。

2008 年 1 月 28 日、トラウンシュタイン地方裁判所で、当時の建設管理者と屋根構造の構造エンジニア、建築事務所の当時のプロジェクト マネージャー、2003 年の報告書の著者の 3 人の被告に対する裁判が始まりました。被告は過失致死と過失傷害の罪で告発されました。バート ライヘンハル市の元上級職員で建築家の被告に対する裁判は、健康上の理由で分離されました。もう 1 人の被告に対する裁判も健康上の理由で中止され、2007 年 12 月 30 日に死亡しました。

証拠の焦点は、静的試験（通常は構造工学試験技師による）の欠如であった。この文脈で、検察庁は、事件を計画し実行する者の指示に従って一方的に捜査したとして、弁護側と共同原告団から非難された。開発業者および建築監督当局としての市の責任は十分に考慮されなかった。

判決は当初、2008 年 4 月 24 日に言い渡される予定だった。しかし、裁判長は 2008 年 2 月 28 日の本審理でさらに裁判日を設定したため、裁判は秋まで長引いた。2008 年 6 月 12 日の目撃者の証言によると、バート・ライヘンハル市当局はアイスリンクが崩壊する危険性を認識していた。アイスホッケークラブの理事会は、崩壊の 30 分前に電話で夕方のトレーニングを中止しなければならないと警告されていたと述べた。

2008 年 11 月 18 日、屋根の設計者は地方裁判所で注意義務違反による過失致死の有罪判決を受け、執行猶予付き懲役 18 ヶ月を言い渡された。建築家と構造技師は無罪となった。有罪判決を受けた土木技師の弁護側は控訴を表明しており、検察も 2 人の無罪判決に満足していなかった。

2010年1月12日、連邦最高裁判所（BGH）は専門家（土木工学を専門とする大学卒のエンジニア）の無罪判決を覆し、事件をトラウンシュタイン地方裁判所の別の刑事部に差し戻した。決定を下すにあたり、BGHは当時の証拠評価の欠陥を挙げた。特に地方裁判所は、専門家が明確に警告していたにもかかわらず（例えば、屋根を片付けたり、営業時間を制限したりしていただろう）、バート・ライヘンハル市の代表者がなぜ違った行動を取らなかったのかを分かりやすく説明していなかった。地方裁判所は2度目の裁判でも専門家を無罪とした。

建物全体は2007年3月までに解体され、2006年12月から2007年1月まで作業は中止された。

バートライヘンハルでは、この場所の将来を問う住民投票が行われた。投票者の53％が、この場所に新しいスケートリンクとプールを建設することに賛成したが、市はそこに観光大学の建設を計画していた。大多数の住民の意志を示すため、またスケートリンクの崩壊による犠牲者を追悼するため、2006年春に犠牲者の遺族のために事故直後にライヘンハルで慈善コンサートを行ったソングライターのハンス・ゾルナーが、2009年1月16日から2月10日まで、崩壊したスケートリンクの場所で座り込み抗議を行った。しかし、バートライヘンハル市は、主に費用上の理由から住民投票とデモを無視し、2009年9月からIUBHビジネス・マネジメント学部のバートライヘンハルキャンパスとしてこの場所に建設される予定の大学に固執した。しかし、2013年に大学が利用率不足を理由に、旧アイススケート場とスイミングホールの敷地の賃貸契約を延長しなかったため、キャンパスは現在ホテル経営学校にあります。そのため、敷地の大部分は現在未開発です。2016年には、当局の移転の一環としてバート・ライヘンハルに移転していたバイエルン州度量衡局がこの敷地に再建される予定であることが明らかになりました。

2010年初頭、かつてのスケートリンクの敷地の一部に記念碑が建てられ、2010年11月20日に正式にオープンした。事故直後に始まったこの記念碑の計画は、遺族全員との和解案を探る中で2008年に頓挫していた。その後、バート・ライヘンハル市は少数の遺族と協議の上、個人的に芸術家のカール＝マルティン・ハルトマンに依頼した。記念碑の費用は秘密にされていたが、数十万ユーロに上ったと言われている。遺族たちは最後までこのプロジェクトに公然と猛烈に抗議していた。

2016年1月2日午後3時54分、悲劇的な事故が発生した時刻に、バート・ライヘンハル市長ヘルベルト・ラックナー氏の立ち会いのもと、遺族らが色とりどりのガラスの石碑で作られた記念碑に集まり、事故で亡くなった15人を偲んだ。短い私的な追悼式に続いて、聖ゼノ教会でエキュメニカルな式典が行われた。事故10周年のこの追悼式は、とりわけ日刊紙のトピックスでも報じられた。

• カトヴィツェ貿易会館の屋根崩落– 2006 年 1 月 28 日、ポーランドのカトヴィツェで同様の事故が発生。
• 構造的欠陥と崩壊のリスト
• 構造の健全性と故障
• 構造の堅牢性

Wikinewsには関連ニュースがあります:

• アイススケート場の屋根が崩落、13人死亡

• 崩壊に関するUSAトゥデイの記事
• ドイツのアイスリンクの死者数が14人に増加、cnn.com
• リンクの悲劇に関する緊急の質問
• ドイツのリンクで「最後の遺体」が発見される、BBCニュース
• ストラクチュラエのバート・ライヘンハル・アイススケートリンク

北緯47°44′02″ 東経12°53′13″ / 北緯47.734° 東経12.887° / 47.734; 12.887