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アトウォータートラクトオフィス | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 所有者 | グレンデール市 |
| 行 | サザンパシフィック |
| トラック | 1 |
| 歴史 | |
| オープン | 1883 |
| 閉鎖 | 1922 |
アトウォーター・トラクト・オフィスは、カリフォルニア州グレンデールにある歴史的な鉄道駅です。アトウォーター・ビレッジが開拓されて間もない1883年に建設され、 [1] 1883年から1922年に閉鎖・解体されるまでグレンデール市にサービスを提供していました。
歴史
1868年、ロサンゼルスの初期の開発者であるWCBリチャードソンが、後にアトウォータービレッジとなる地域と現在のグレンデールの大部分を51ドル（2023年の価値で1,167ドルに相当）で購入した。[要出典] ロサンゼルス市は、住民がロサンゼルスとの通勤をより簡単にするため、グレンデールに鉄道を敷設することを決定した。鉄道が完成すると、ロサンゼルス市はアトウォータービレッジに駅を建設し、村にちなんで名付けた。パシフィック・エレクトリック・レールウェイ・カンパニーは、 1900年代初頭に駅に隣接して都市間鉄道を建設した。 [2]
アトウォーター トラクト オフィスは 1922 年までグレンデール市にサービスを提供し続けましたが、市はより多くの乗客に対応するためにより大きな駅が必要であると判断しました。1922 年 1 月、アトウォーター トラクト オフィスは閉鎖され[3]、その後すぐに取り壊されました。大勢の建設労働者が新しい駅を建設するためにグレンデールにやって来て、そのほとんどはアトウォーター ビレッジに住み着き、残っていた空き地をすべて占領しました。1923 年、新しいグレンデール駅が完成しました。新しい駅を建設した労働者のほとんどは、引き続きアトウォーター ビレッジに住み続けました。[出典が必要]
参考文献
- ^ クレソン、グレン（2021年6月18日）。「1890年代ロサンゼルス郊外の悪徳の巣窟、スリーマイルハウスの秘密の汚い歴史」LAist 。 2021年12月9日閲覧。
- ^ キャラベラ、サンドラ;ロペス、ルイス。アン・ローソン (2011)。アトウォータービレッジ。アルカディア出版。 p. 17.ISBN 9780738574899。
- ^ Lindsay (2012-09-26). 「『Bulletproof』のグレンデール・アムトラック駅」. IAMNOTASTALKER . 2024年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月28日閲覧。
北緯34°07′25″ 西経118°15′31″ / 北緯34.1237° 西経118.2587° / 34.1237; -118.2587