2011年のライトハウス・アルメン | |
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| 位置 | イル・ド・セイン沖、ブルターニュ、フランス |
|---|---|
| 座標 | 北緯48°3′0″ 西経4°59′54″ / 北緯48.05000° 西経4.99833° / 48.05000; -4.99833 [1] |
| タワー | |
| 構築済み | 1867 |
| 工事 | 花崗岩の塔 |
| 自動化 | 1990 |
| 身長 | 32メートル(105フィート) |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔が守衛の居住区を囲んでいる |
| マーキング | 白い上層塔、塗装されていない下層塔とバルコニー、黒いランタン |
| オペレーター | 国立海洋 |
| 遺産 | 指定歴史的建造物 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1881 |
| 焦点高さ | 37メートル(121フィート) |
| 範囲 | 23.5海里(43.5 km; 27.0 mi) |
| 特性 | フライ(3)W20秒 |
| フランスNo. | FR-0694 [2] |
アル・メン(ブルトン語で「岩」)は、ブルターニュ地方の西端、サン島海岸の端にある灯台です。1867年から1881年にかけて建てられた岩にちなんで名付けられました。2017年からは世界遺産に登録されています。[3]
アル メンは、孤立した場所にあり、建設にかなりの困難が伴い、職員を避難させるのが危険であったことから、最もよく知られている灯台の一つです。灯台守のコミュニティから最も過酷な職場の一つと考えられており、過酷な環境と大西洋に面していることから、「地獄の中の地獄」と呼ばれています。
歴史
1825年には、すでにショセ・ド・サンの岩礁の一つに灯台を建設する必要性は認識されていたが、建設は実行不可能だと考えられていた。1860年に灯台建設の可能性を検討する委員会が任命され、6年後にはアル・メンに灯台を建設すべきだと報告された。推定105平方メートル( 1,130平方フィート)の岩が干潮時にのみ露出するにもかかわらず、1867年に工事が開始された。工事初年度、作業員が岩の上に上陸できたのはわずか7回で、基礎用の穴を掘るのに合計8時間しかかからなかった。[4]満潮時には岩は完全に水没する。
- アルメン灯台での勤務時間
1879年までに、塔の高さは33.5メートル(110フィート)でした。[4]基部の直径は7.2メートル(24フィート)で、灯台は1881年に点灯しました。その後20年間で塔は改良され、強化されました。自動化されるまで、灯台守は30日交代でアルメンに配置されていました。補給船からの双方向ロープスリングが、人々をアルメンに移動させるために使用されました。次のシフトの灯台守は、退任する灯台守が降ろされる前に吊り上げられました。
1990 年 4 月 10 日に、250 ワットのハロゲン ランプを使用して自動化および電化されました。信号は 20 秒ごとに 3 回の白い点滅で、60 秒ごとに 3 回の信号音が鳴ります。
通常、灯台へはヘリコプターか、海が許せばボートでのみアクセスできます。
参照
参考文献
- 海上で最も象徴的な灯台、アルメン
- 灯台の建設:アルメン
- ^ 地理座標は World Lighthouse On The Air から取得しました (リストを参照)。
- ^ Rowlett, Russ. 「ブルターニュの灯台:フィニステール南部」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。 2016年1月21日閲覧。
- ^ Base Mérimée : Phare d'Ar-Men、フランス文化省。(フランス語で)
- ^ ab 「ブルターニュの陸地の端沖にあるフランスの「ウルフロック灯台」」。ザ・コーニッシュマン。第59号。1879年8月28日。7ページ。

