カルロス・“アプダリー”・ロペス(1994年12月2日生まれ)は、メキシコ、バハ・カリフォルニア州テカテ出身のオフロードレーシングドライバーである。ロペスは、 2014年のXゲームズ・オースティン大会のスタジアム・スーパートラッククラスで金メダルを獲得した。彼の父、フアン・カルロス・ロペスもプロのオフロードレーサーである。
ロペスは2011年のバハ250でSCOREインターナショナル選手権にデビューした。彼はホンダTRX450で、共同ドライバーのイヴァン・メホラードとギルベルト・ペレスと共にATV PRO 25クラスで優勝した。[ 1 ]
ロペスは2013年に新設されたスタジアム・スーパートラック・スーパーバギー選手権に参戦した。ロペスはクアルコム・スタジアムで2レース優勝した。[ 2 ]また、セントルイスとコスタメサのメインシリーズにも参戦した。セントルイスでは4位、コスタメサでは3レース中2レースで3位となった。
2014年、ロペスはサンフェリペ250に参加した。クライド・ステイシーのコ・ドライバーとして、2人はSCOREトロフィートラッククラスで競った。2人はクラス6位、総合8位でフィニッシュした。[ 3 ]また、スタジアムスーパートラックにもフルタイムで参戦した。シーズンの好調なスタートの後、ロペスは2014年インディアナポリスグランプリのサポートレースとしてインディアナポリスモータースピードウェイで行われた2回目のレースで優勝した。スタジアムスーパートラックがデビューしたXゲームズオースティン2014でも好調だった。改造されたサーキットオブジアメリカズで、ロペスは予選レースで優勝し、その後決勝でも優勝して初のXゲームズ金メダルを獲得した。ロペスはシーズン中に9回のトップ3フィニッシュを達成し、チャンピオンシップで3位を獲得した。[ 4 ]
ロペスは、X Games Austin 2015の決勝に進出できなかった後(予選で最下位、ラストチャンス予選で13位)、 2016年にパイクスピークヒルクライムチャレンジに参加するまでSSTには復帰しなかった。 [ 6 ]次のシリーズポイントレースは2017年にレイクエルシノアダイヤモンドで開催されたレース&ロック世界選手権で、ロペスは最初のレースで優勝したが、2回目のレースでは横転してリタイアした。[ 7 ]また、野球場で行われた2018年シーズンの開幕戦にも出場したが、複数のドライバーがジョーカーラップを走らなかったため混乱が生じ、ビル・ハインズと優勝を分け合った。 [ 8 ]
ロペスは、バハ カリフォルニア州ティファナにある cetys universidad で工学を学びました。
(凡例)(太字 :ポールポジション。斜体 :予選最速タイム。* :最多周回リード。)