Loading article…
アムトラックのアロー予約システムは、アムトラックの従業員が全米で、30,000マイル (48,000 km) のアムトラックネットワーク全体で予約を受け付け、列車の状態を確認し、アムトラックの機器を監視するために使用されています。アローは、アムトラックの予約受付をより簡単にするために作成されました。1981年11月1日にオンラインになりました。 [1]アローの開発は、アムトラックの開発者によって社内で行われています。
Arrow アプリケーションは、ほとんどの主要航空会社の予約システムと似ており、IBMのトランザクション処理機能システム上で実行されます。このシステムは、Amtrak の従業員と旅行代理店によって直接使用され、Amtrak.com および Quik-Trak の予約の基盤にもなっています。
2007 年 8 月 26 日、データ センターで大規模な停電が発生し、システムが被害を受けました。この停電は Amtrak 全国に影響を及ぼすことになりました。Amtrak の係員は全員、切符を手書きで記入せざるを得なくなり、システムを他の目的に使用することもできなくなりました。
2015年にアムトラックの予約インフラをアップグレードするプロジェクトが行われたが、アップグレードするか交換するかの決定がなされず、アローの将来は不透明となった。[2]
参照
- アムトラックの駅コード一覧– 3文字のアローチケットコードによるアルファベット順
- アムトラック駅一覧– 都市名のアルファベット順
参考文献
- ^ Scannell, Tim (1981). Amtrak's Arrow Speeds in Wrong Direction. ComputerWorld. pp. 1, 5, 6 . 2018年1月17日閲覧。
- ^ 「情報技術:予約システムのインフラは更新されたが、将来のシステムの持続可能性は依然として課題」(PDF)。アムトラック監察総監室。11ページ。 2018年1月17日閲覧。
