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アラムロック空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 位置 | カリフォルニア州アラムロック | ||||||||||
| 構築済み | 1919 | ||||||||||
| 座標 | 北緯37°21′55″ 西経121°50′12″ / 北緯37.365233° 西経121.836727° / 37.365233; -121.836727 | ||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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アラムロック空港は、かつてのアラムロックの町(現在はカリフォルニア州サンノゼ市域内)にあった初期の空港で、アラムロック通りとキャピトル通りの交差点近くにありました。この空港は、第一次世界大戦から帰還したジョニー・ジョンストン予備役中尉によって1919年に設立されました。当時は田舎だったサンタクララバレーの初期の航空写真の多くは、アラムロック空港からの飛行で撮影されました。[1]
1936年版の連邦空港施設ディレクトリ(A/FD)では、アラムロック空港には1,800フィート(550メートル)の滑走路が1本、屋根に「サンノゼ」と書かれた格納庫(パイロットの操縦を助けるため)、航空機の整備施設があると説明されている。[2]
空港の衰退に至った経緯は明確に記録されていない。1928年に近隣住民が起こした訴訟が、最終的に空港の移転につながった。ジョンストンは1932年に34歳で航空郵便機の墜落事故で亡くなった。1936年のA/FDでは、空港は依然としてアラムロックの場所に存在していると記載されていた。[1] [2]
現在、サンノゼのアラムロック地区の郊外の街路には、この空港の名残が見られる。パラ・アベニューと呼ばれる小さな住宅街は、ほぼ元の滑走路の位置に建っている。A、B、Cという奇妙な名前の交差点は、建設された空港のタクシーウェイA、B、Cにちなんで名付けられたと考えられている。[1] [3]
現在、その地域の航空輸送は、 1937 年に設立されたリード・ヒルビュー空港と、1945 年にサンノゼ市営空港として設立された サンノゼ国際空港によって行われています。
参考文献
- ^ abc Thompson, Judy (2006 年 10 月)。「アラム ロック アベニューに空港? 本当に? 間違いない! アベニュー B がその場所を示しています」。New Neighborhood Voice。2009年 8 月 10 日閲覧。
- ^ ab 「1936 空港施設ディレクトリ」(JPEG)。米国政府。1936 年。2009 年 8 月 10 日閲覧。
- ^ Thompson, Judy (2006-10-08). 「Alum Rock Airport」. New Neighborhood Voice . 2009-08-10閲覧。
外部リンク
- シリコンバレー歴史オンラインのジョニー・ジョンストンの 1925 年の写真
