Loading article…
アルフォンス・シャパニス（1917年3月17日 - 2002年10月4日）は、アメリカの工業デザイン分野の先駆者であり、デザインが人間の特性を考慮することを保証する科学である人間工学またはヒューマンファクターの父の一人として広く考えられています。[1]
バイオグラフィー
チャパニスは1943年にイェール大学で心理学の博士号を取得した。[2]
彼の経歴は幅広い分野と応用に及んだが、特に 第二次世界大戦の頃に航空の安全性の向上に積極的に取り組んだ。
彼の主な貢献の 1 つは、航空機のコックピットの形状コーディングでした。ボーイング B-17 フライングフォートレスの一連の滑走路墜落事故の後、チャパニスは、コックピットの特定のコントロールが、形状が近接していて類似していることもあって、互いに混同されていることに気付きました。特に、フラップとランディングギアのコントロールが混同され、その結果は深刻なものになる可能性がありました。チャパニスは、ランディングギアコントロールの端にホイールを、フラップコントロールの端に三角形を取り付けて、触っただけで簡単に区別できるようにすることを提案しました。それ以降、その航空機では、地上にいる間にランディングギアが誤って上がるという事例は発生しませんでした。[3]このランディングギアレバーの形状コーディングは、民間航空機での使用が現在も規制されています。[4]
1949年に彼は人間工学に関する最初の教科書『応用実験心理学：工学設計における人間工学的要素』を出版した。[5]
1950年代、チャパニスはベル研究所でプッシュボタン式電話機の設計に携わり、現在のキーレイアウトにつながる実験を行った。[6]
参考文献
- ^ ニック・ジョイス (2013)。「アルフォンス・シャパニス: 心理学を工学設計に応用する先駆者」心理科学協会。
- ^ Lavietes, Stuart (2002-10-15). 「人間工学の創始者アルフォンス・シャパニスが85歳で 死去」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2016年2月10日閲覧。
- ^ サイード、マシュー（2015年）。ブラックボックス思考。ペンギンランダムハウス。p.19。ISBN 978-1-591-84822-6。
- ^ シュミット、ロバート・カイル（2021）。航空機着陸装置の設計。SAEインターナショナル。pp.605–606。ISBN 9780768099430。
- ^ 「アルフォンス・シャパニス、85歳。脳科学教授が人間工学の分野を切り開く」ロサンゼルス・タイムズ。2002年10月13日。ISSN 0458-3035 。2016年2月10日閲覧。
- ^ Dudek、Virginia (1984年10月2日)。「Alphonse Chapanis: 『物事を容易にするために使用できる基準があります』」。PC Magazine : 64。2016年2月10日閲覧。
さらに読む
- チャパニス・クロニクルズ、1999年（自伝）[1]
- キム・ビセンテ著『ヒューマンファクター2004』（75-76 ページ、98-99 ページ）
外部リンク
- 略歴
- ニューヨークタイムズの死亡記事
- ^ チャパニス・クロニクルズ：ヒューマンファクター研究、教育、デザインの50年。エーゲ海。1999年。ISBN 978-0-9636178-9-7。