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アラードパーム ビーチは、アラード モーター カンパニーが 1952 年から 1958 年にかけて製造した小型の英国製ロードスターで、1956 年にマーク II が導入されました。K3 のシャーシに基づいていますが、エンジン オプションは 4 気筒または 6 気筒のみです。パーム ビーチの製造が終了した 1958 年末までに生産台数はわずか 80 台でした。
マークI

パームビーチは、47 bhp (35 kW; 48 PS) を発生するフォード・コンサルの4気筒1.5リッター (1508 cc) エンジン、または68 bhp (51 kW; 69 PS) を発生するフォード・ゼファーの6気筒2.3リッター (2262 cc) エンジンのいずれかを選択して販売されました。[1] アルゼンチンの顧客向けに特別注文で製造されたV8モデルが1台あり、4.0リッターのダッジ「レッドラム」エンジンを新車で供給されました。[2]
Consul エンジン搭載車 (8 台のみ製造) は「21C」( Cは Consul) と呼ばれ、6 気筒車は「21Z」(Zephyr) と呼ばれます。唯一の Dodge エンジン搭載車にはモデル コード「21D」が与えられました。
マークII

1956年に発売されたマークIIパームビーチでは、4気筒オプションが廃止され、ジャガー製の6気筒3.4リッター(3442cc)エンジンが搭載されました。[3]
参考文献
- ^ 「Palm Beach brochure」(PDF)。Allard 。 2013年10月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年8月13日閲覧。
- ^ 「1954 Allard Palm Beach MkI 'Red Ram' Roadster」。ボナムズ。2011年4月11日。 2013年8月13日閲覧。
- ^ ギリーズ、マイケル・セジウィック、マーク (1993)。AZ of cars, 1945-1970 (改訂版 pbk. ed. / by Jon Pressnell. ed.)。ビデフォード、デボン: Bay View Books Ltd. p. 15。ISBN 1870979397。
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