アルフレッド・ストーン(1834年7月29日- 1908年9月4日)はアメリカの建築家。ロードアイランド州プロビデンスのストーン、カーペンター&ウィルソン社の創設パートナーの一人。ストーン氏は、プロビデンス公共図書館、ユニオン駅、ブラウン大学やロードアイランド大学の建物、多くの個人住宅など、ロードアイランド州の著名な建物の設計で最もよく知られている。[ 1 ]

アルフレッド・ストーンは、1834年7月29日、メイン州イーストマキアスで、トーマス・トレッドウェル・ストーン牧師とローラ・プア・ストーンの間に生まれた。家族がマサチューセッツ州セーラムに引っ越すまで、イーストマキアスのワシントン・アカデミーに通った。[ 2 ]セーラムの高校に通っていた間、製図と測量を学び、1850年に高校を卒業した。1852年、トウル&フォスター事務所で建築の訓練を始めた。数年後、シェパード・S・ウッドコック事務所に移った。[ 2 ] 1855年には再びウォッシュバーン&ブラウンに移った。翌年そこを離れ、アーサー・ギルマンの下で働き始めた。[ 3 ]そこでボストンのホテル・ペルハムを設計した。[ 4 ]また、そこでメイン州ポートランドの1858年市庁舎の設計コンペに参加したが、順位にも入らなかった。[ 5 ] 1859年、ストーンはプロビデンスに移り、アルフェウス・C・モースの事務所に入り、南北戦争勃発まで建築を学んだ。[ 6 ]ストーンは1864年にセーラムでエレン・マリア・パットナムと結婚した。
1864年、ストーンはプロビデンスに自身の建築事務所を設立し、1866年にWHエマートンと提携した。エマートンは1871年に鉄道事故で亡くなった。[ 7 ] 1873年、ストーンは長年勤めていたチャールズ・E・カーペンターをパートナーに昇格させ、ストーン&カーペンター事務所を設立した。1882年、事務所はボザールを卒業したばかりのエドモンド・R・ウィルソンを採用した。彼の仕事ぶりに感銘を受けたストーンとカーペンターは、1883年に彼をジュニアパートナーに昇格させた。数年後、彼はフルパートナーに昇格し、事務所はストーン、カーペンター&ウィルソンとなった。ウォルター・G・シェルドンは1901年にパートナーになった。[ 6 ]
ウィルソンは1906年に亡くなった。1907年までに、同社はストーン、カーペンター&シェルドンとして再編成された。1908年にストーンが亡くなった後も、同社はこの名前を維持した。しかし、同社はすぐに名声を失い、住宅建設や改築工事のみを手掛けるようになった。そして、1923年にカーペンターが亡くなった後、間もなく消滅した。
ストーンはプロビデンス地域の土地利用問題に強い関心を持っていた。19世紀後半、彼はスワンポイント墓地の拡張を主導し、当初の設計理念を継承する上で重要な役割を果たした。彼は墓地の理事長を務め、1876年から亡くなるまでの最後の12年間は会長を務めた。[ 8 ]墓地への容易なアクセス手段としてブラックストーン大通り(1892年~ 1894年建設)を建設するよう他の墓地理事たちを説得したのはストーンだった。 [ 9 ]
アルフレッド・ストーンは1908年9月4日、ニューハンプシャー州ピーターバラにある姪の家で亡くなり、プロビデンスのスワンポイント墓地に埋葬された。
ストーンを称えて名付けられた通りがある。アルフレッド・ストーン・ロードは、プロビデンスのイーストサイドにあるブラックストーン・ブールバードの北端から、ポーテケットのリバーサイド墓地まで続いている。[ 9 ]
ストーンは1870年にアメリカ建築家協会に入会し、1875年にはロードアイランド支部の創設者の一人となった。1876年にはフェローに昇格した。[ 10 ]

特記されている場合を除き、ストーンの作品はすべてロードアイランド州プロビデンスで建設された。
(後期の著作については、ストーン、カーペンター、ウィルソンを参照のこと。)
アメリカ建築家協会、1870年~1908年[ 6 ]