アルバトロス C.IX

アルバトロス C.IX
役割	偵察機
国籍	ドイツ
メーカー	アルバトロス
初飛行	1917
建造数	3

アルバトロスC.IX は、 1917 年にドイツ軍が開発した 2 人乗りの偵察複葉機である。アルバトロスフルークツォイクヴェルケ社で製造された。当時としては珍しかった上翼と胴体の間に中央支柱がなかった。また、上翼が後退翼で下翼が直線翼だったのも珍しい点だった。^[1] この機体はわずか 3 機しか製造されなかった。

マンフレート・フォン・リヒトホーフェンは個人の移動手段としてこれを使用し^[2] 、 1917年5月にヴィルヘルム2世と会う際にも使用した^[3]。

仕様

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 8.22 m (27 フィート 0 インチ)
翼幅: 10.4 m (34 フィート 1 インチ)
高さ: 2.74 m (9 フィート 0 インチ)
自重: 790 kg (1,742 ポンド)
動力源:メルセデス D.III直列ピストンエンジン1 基、118 kW (158 hp)

パフォーマンス

最高速度: 155 km/h (96 mph、84 kn)
範囲: 385 km (239 マイル、208 nmi)

武装

銃： 7.9mm機関銃2挺

注記

^ グレイ、ピーター・ローレンス、オーウェン・ゴードン・セットフォード（1962年）。第一次世界大戦のドイツの航空機。パトナム。256ページ。
^ Nowarra, Heinz J.; Kimbrough S. Brown; Bruce Robertson (1964). Von Richthofen and the Flying Circus . Aero Publishers. p. 62.
^ ピーター・キルダフ（2007年）『レッド・バロン：エースの生と死』デイビッド＆チャールズ、98ページ。ISBN 978-0-7153-2809-5。

参考文献

(ドイツ語) Kroschel/Stützer。Die deutschen Militärflugzeuge 1910-1918。 1977 年。ISBN 978-3-8132-0148-2。

[1] グレイ、ピーター・ローレンス、オーウェン・ゴードン・セットフォード（1962年）。第一次世界大戦のドイツの航空機。パトナム。256ページ。

[2] Nowarra, Heinz J.; Kimbrough S. Brown; Bruce Robertson (1964). Von Richthofen and the Flying Circus . Aero Publishers. p. 62.

[3] ピーター・キルダフ（2007年）『レッド・バロン：エースの生と死』デイビッド＆チャールズ、98ページ。ISBN 978-0-7153-2809-5。