飛行場飛行機

飛行場飛行機
会社種別	民間企業
業界	航空宇宙
設立	1989
本部	ミズーリ州ホールデン、アメリカ合衆国
主要人物	CEO: ロバート・バスリー
製品	キット航空機
従業員数	2 (2016)
Webサイト	エアドロメアエロプレーンズ

エアドローム・エアロプレーンズは、ロバート・バスリーが設立したアメリカの航空機メーカーで、アマチュアが組み立てるキット航空機を多数取り揃えています。同社はミズーリ州ホールデンに拠点を置いています。^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]

同社は、第一次世界大戦前の 開拓時代と第一次世界大戦の中央同盟国と連合国の航空機のレプリカに特化したキットを製造している。^[3]^[4]^[7]^[8]

歴史

バスリーは10代の頃から飛行機の模型を作り始め、趣味に熱中した。ミズーリ州リーズサミットで芝刈りや雪かきをして趣味の費用を稼いだ。16歳になる1週間前にすべての模型を売り払い、自家用操縦士の資格取得に取り組み、ファーストフード業界で働いて稼いだお金で17歳で資格を取得した。機械工の見習いとなり、1983年に高校を卒業し、後に機械工学の学位を取得した。^[9]

バスリーは一連の自家製航空機を製作し、それぞれを売って次の航空機の資金を調達した。彼はフォッカー三葉機の製作を志していたが、既存のレプリカの設計図は非常に複雑で製作に時間がかかることがわかった。彼は工学の知識を応用し、操作性を向上させるために簡素化された構造と改良された翼型、改良されたクラークYを備えたDR.1の新しい設計を作成した。結果として得られた設計では、木製構造の代わりにアルミ管とポップリベットガセットが使用されている。すべての設計で2桁の翼設計が採用され、第一次世界大戦のオリジナルの設計には見られなかった冗長性を実現している。第一次世界大戦の設計のほとんどは尾翼が重心だったため、彼の設計ではバランスが調整され、重心が改善された。^[9]

トライプレーンのプロトタイプは1989年のEAAエアベンチャーで公開され、見込み客からキットの要望が寄せられました。これがキットの開発と製造を行う会社設立につながりました。^[9]

各設計は約1000時間かけて完成し、その後プロトタイプが完成します。プロトタイプの建設により、建設技術の写真やビデオを完成させることができます。^[9]

同社にはバスリーを含め2人の従業員がおり、平均して週に1キットを出荷している。同社には約500機の航空機が飛行している。^[9]

同社は2006年の映画『フライボーイズ』のために52日間で4機のニューポール17実物大機を建造したことで最もよく知られている。同社はまた、 2009年の映画『アメリア』のためにモラーヌLも建造した。 ^[9]

航空機

参考文献：キットプレーン^[4]およびエアドロームエアロプレーン^[8]

参考文献

^ クリシェ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第 8 版、B-14 ページ。Cybair Limited Publishing、2001 年。ISBN 0-9680628-1-4
^ パーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、110ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
^ ab ダウニー、ジュリア：1999 キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第15巻、第12号、1998年12月、35ページ。Primedia Publications。ISSN 0891-1851
^ abc ダウニー、ジュリア：2008キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第24巻、第12号、2007年12月、38ページ。Primedia Publications。ISSN 0891-1851
^ Airdrome Aeroplanes (2009). 「よくある質問」. 2009年10月2日閲覧。
^ ヴァンダーミューレン、リチャード：2011年キット航空機購入者ガイド、キットプレーン、第28巻、第12号、2011年12月、38-40ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
^ ab Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、92ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
^ ab Airdrome Aeroplanes (2009). 「The Dream Classic」 . 2009年10月1日閲覧。
^ abcdef スパングラー、スコット。「Flying Both Sides」。AVweb 。 2016年2月19日閲覧。
^ フリーズ、クリストファー。「ソッピース・パップN1916Zの初飛行 - 2017年5月24日8T8」。YouTube。2021年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月30日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[Cliche-1] クリシェ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第 8 版、B-14 ページ。Cybair Limited Publishing、2001 年。ISBN 0-9680628-1-4

[Aerocrafter-2] パーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、110ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1

[KitplanesDec1998-3] ダウニー、ジュリア：1999 キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第15巻、第12号、1998年12月、35ページ。Primedia Publications。ISSN 0891-1851

[KitplanesDec2007-4] ダウニー、ジュリア：2008キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第24巻、第12号、2007年12月、38ページ。Primedia Publications。ISSN 0891-1851

[DreamFAQ-5] Airdrome Aeroplanes (2009). 「よくある質問」. 2009年10月2日閲覧。

[KitplanesDec2011-6] ヴァンダーミューレン、リチャード：2011年キット航空機購入者ガイド、キットプレーン、第28巻、第12号、2011年12月、38-40ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851

[WDLA11-7] Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、92ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X

[DreamHome-8] Airdrome Aeroplanes (2009). 「The Dream Classic」 . 2009年10月1日閲覧。

[avweb.com-9] スパングラー、スコット。「Flying Both Sides」。AVweb 。 2016年2月19日閲覧。

[10] フリーズ、クリストファー。「ソッピース・パップN1916Zの初飛行 - 2017年5月24日8T8」。YouTube。2021年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月30日閲覧。