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AOG ( Aircraft On Ground)は、航空機整備において、問題が深刻で航空機の飛行が不可能な状態であることを示す用語です。 [1] これには、電球切れやタイヤのパンクといった単純なものから、エンジンの損傷といった複雑なものまで、さまざまな問題が含まれます。ボーイング社は、1~2時間のAOG状況で航空会社が被るコストは、航空機の種類や飛行ルートにもよりますが、1時間あたり1万~2万ドル、場合によっては15万ドルにもなると見積もっています。企業/プライベートジェットの飛行市場では、北米では毎日1,000件を超えるAOG整備イベントが発生しているとAdvanced AOG and Avionics社は見積もっており、AOG整備イベントを専門とする同社のような企業は、飛行部門の成功に欠かせない存在となっています。
AOGインシデントの原因
AOG インシデントは、次のようなさまざまな要因から発生する可能性があります。
- 機械的な故障: 飛行中または飛行前点検中に予期しない機械的な問題や故障が発生すると、航空機が地上に留まる可能性があります。
- メンテナンスの遅延: 予定された時間枠を超えてスケジュールされたメンテナンスが延長されると、AOG ステータスが発生する可能性があります。
- サプライチェーンの問題:必要な部品やコンポーネントの入手が遅れると、タイムリーな修理が妨げられ、航行不能期間が長引く可能性がある[2]
- 規制遵守: 航空機は、安全規制または認証要件に準拠していないため、飛行停止となる場合があります。
[3] [4]
参考文献
- ^ 「第14章(ヒューマンファクター)」。航空整備士ハンドブック - ヒューマンファクター補遺(PDF)。米国運輸省、連邦航空局。2018年。pp.14–22、14–23。FAA-H-8083-30A。
- ^ Cirium2020-03-23T11:42:00+00:00. 「UAE、2週間すべての旅客便を運航停止」Flight Global . 2024年11月18日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ Advanced AOG and Avionics、AOGメンテナンスサービスプロバイダー
- ^ ボーイング民間航空機オペレーションセンター 2008年1月30日アーカイブ、Wayback Machineにて
